Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 22. 31 maj 1930 - Markedsbrev fra United States, av C. E. Melby
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
314
TEKNISK TIDSKRIFT
26 april 1930
Prisreduktioner har ogsaa fundet sted iblandt de
övrige vigtigere metaller paa grund av en indskrænket
efterspörgsel. Den vigtigste av disse har netop berört
prisen paa kobber, som i over ett aar har holdt sig i
18 cents per lb., men som tidligt i april blev nedsat til
14 cents. Stadig voksende lägre, tiltrods for en
indskrænket produktion, tvang tilsidst kobberprodusentene
til en betydlig nedsættelse i prisen for å stimulere
efterspörgselen. Det er usansynlig at nogen videre
reduktioner vil finde sted ifra det nuværende pris-niveau.
Bly har samtidigt faldt i pris fra 6*4 til 5% cents per
lb., imot ca 7 cents ifjor vaar og zink ifra $ 5: 45 per
100 lbs ved aarets begyndelse till $ 5: 15, imot ca $ 6: 90
for ett aar siden. Det synes som om disse priser nu
ogsaa skulde ha naadd bunden og at den næste
pris-bevægelse vil bli opover.
Bygningsidustrien var meget skuffende de to förste
maaneder av aaret og laa under den tilsvarande
Periode ifjor tiltrods for meget lavere laanerenter för
bygge-laan og en noget större virksomhet med nye offentlige
arbeider. Den sidste halvdel av mars og de förste to
uker av april har, imidlertid, utvist en större aktivitet
og synes å love at bygningsindustrien i löpet av de
nærmeste uker vil igjen være i normal aktivitet og
muli-gens for hele aaret vil utvise en större foretagsomhet
end tilfældet var i 1929. De sidste ukers ökede
virksomhet har allerede i en merkbar grad avhjulpet
ar-beitsledigheten, og en videre forökelse i aktiviteten
inden denne industrie, i förbindelse med det
paabe-gyndende landbruksarbeide, skulde paa det nærmeste
gjöre det av med arbeidsledighetsspörgsmaalet.
Byg-ningsmaterialer har, gjennemgaaende, utvist en ganske
1’ast pristendens, og, med en större virksomhet inden
bygningsindustrien underveis, er det rimelig å vente at
saadanne prisforandringer som vil komme till å finde
sted i de næste seks maaneder vil bli prisforhöielser.
01ie-(petroleums-)industrien er en av de faa viktigere
industrier som i sin helhet har hat et bedre förste
kvartal iaar end ifjor. Dette skyldes en bedre
kon-trol av produktionen saa at forbruket og produktionen
nu er ganske vel balanseret. Det synes derför, som om
överproduktionen i denne industri endlig er kureret.
Pristendensen for de almindelige olie-produkter var
svakt faldende i de förste to maaneder, men prisene
har siden gjenvundet den tapte grund og videre
pris-stigninger i löpet av vaaren og sommeren synes
vente-lig.
At automobilindustrien vilde vise en indskrænket
produktion og omsætning i sammenligning med
fjor-aarets rekordproduktion hadde man fuldt paa det rene.
Dette har da ogsaa været tilfældet. Det eneste
bemer-kelseværdige vid automobilomsætningen hidentil er at
Ford og Chevrolet har utvist en större omsætning end
de nöd i de förste 3Y2 maaneder av 1929. De fleste av
de övrige merker viser imidlertid en betydlig
tilbake-gang. To undtagelse til denne almindelige regel er
imidlertid Oldsmobile av General Motors og Dcsoto
av Chrysler-gruppen. Kjendte merker som Buick, Nash,
Chrysler, Dodge, Pontiac, Essex og Willys
Overland-bilene ligger langt tilbake for samma periode i fjor. De
samlede indenlandske salg av passager-biler belöp sig
i de to förste maaneder til 391 700 imot ca 435 000 i de
samma to maaneder av 1929; men Fords salg steg med
ca 25 000 og Chevrolets med ca 10 000 i denne periode,
hvilket tydelig viser hvilket umaadelig tap av salg de
fleste övrige merker led. Chrysler Corp. har nylig
reduseret prisen paa sin Plymouth-bil, som nu i
pris-niveau ligger mellem Ford og Chevrolet, og har git
den et nytt, vackrere karosseri saa at det icke er
uvente-lig at dette merke vil utvise et stort opsving i salg
igjennem resten av aaret. Prisreduktionen belöp sig
til ca $ 90: —. En ny, liten 6-cylindre Chrysler-bil, blev
introduseret i mars maaned, som sælges for $ 795 til
$ 845 fob. Detroit, der ogsaa synes å skulde bli en popu-
lær model. Desoto six vil komme ut i ny dress omkring
l:ste juni og i juli ven ter man att Chrysler "77" vil
komme ut som en 8-cylindret bil. Willys-Overland har
netop bräkt ut sin förste 8-cylindre bil "Willys Eight",
som sælges for omkring $ 1 300 fob. Toledo. 8-cylindre
motorer synes å vokse stærkt i popularitet.
Statistik som er kommet til haanden mens dette
skrives viser at totalproduktionen, indbefattende export, for
de förste tre maaneder belöp sig til 971 584 biler imot
1 427 000 i förste kvartal i fjor. Av denne produktion
utgjorde Fords andel i aar 399 321 eller ca 41 %.
General Motors andel utgjorde ca 36 % och Chrysler’s ca 8 %.
Willys Overland utviste det störste tap i produktionen
sammanlignet med fjoraaret og Desoto, procentvis,
den största stigning i salg. — Salget av laste-biler har
faldt av i samme grad som av passagerbiler og eksporten
i like höj grad som den indenlandske omsætning. En
bedring ventes imidlertid i andet og tredje kvartal.
For de övrige industriers vedkommende er historien
cmtrent den samme. Tekstilindustrien har hat et
specielt daarlig kvartal og befinder sig i en yderst slet
stilling. Skotöi-industrien har icke hat det stort bedre
men synes å ha lysere utsigter over resten av aaret. I
cellulose- og papirindustrien har prisene været saa lave
at kun faa fabriker har hat nogen förtjenste og
efterspörgselen i de fleste branscher har været betydelig
under den normale. Jernbanenes frakttrafik har ligget
betydelig under fjoraarets og ca 6,5 % under
gjennem-snitstrafiken for aarene 1925—1929, med 12 177 939
vognladninger fra l:ste januari til 5: te april imot en
gjennemsnittlig frakttrafik for disse aar paa 13 022 900
vognladninger.
Arbeidslönningene har i det store og hele tat holdt sig
uforandret, med kun nogle faa ubetydelige lönsnedslag,
tiltrods for en arbeidsledighet som i vintermaanederne
omfattet ca 3 000 000 mænd. Man maa gaa tilbake til
1922 for å finde en saa alvorlig tillstand i
arbeidsmar-kedet. En merkbar bedring satte ind i sidste halvdel
av mars maaned som ventes å skulde fortsætte saa at
arbeidsforholdene igjen skulde nærme sig de normale
ved sommerens begyndelse.
Landets utenrikshandel har faldt av i lignende
ut-strækning til den indenlandske omsætning.
Nedenstaa-ende tabel utviser værdien av eksporten og importen i
liver av de förste tre maaneder i aar og i fjor.
Eksport $ Import $
1929 1930 1929 1930
Januar . 488 023 000 410 834 000 368 897 OOO 310 968 000
Februar 441 751 000 348 960 000 369 442 000 281 707 000
Mars ... 489 849 000 374 000 000 383 818 000 300 000 000
Landets guldimport belöp sig i förste kvartal til
$ 128 874 000 og guldeksporten til $ 9 445 000. Landets
guldbeholdning steg derför i denne periode med ca
•? 118 400 000.
Finansemarket har været niarkeret av en överflöd
av ledig kapital til uvante lave laanerenter. Rentene
for "cail loans" varierte i januar mellem 4% og 6 %,
i februar mellem 4 og 4 % c/c og i mars mellem 2 og 4 %.
I samme periode ifjor varierte disse laanerenter mellem
6 (og 20 %. Rentene for "time loans" har i aar
vari-eret mellem 3 V2 og 5%, imot 7% til 9% i förste
kvartal i fjor. Re-diskonteringsraten i Newyork blev
nedsat i midten av mars ifra 4 til 3% %; og som dette
skrives er den yderligare blit nedsat fra 3% til 3 %.
Denne "billige penge"-politik haaper man skal styrke
virksomheten inden handel og industri og frembringe
ny foretagsomhet. Adskillige ny-finanseringer ha;r
fundet sted, baade indenlandske og utenlandske, siden
aarets begyndelse, men disse ligger allikevel betydelig
under værdien av saadanne finanse-operationer i förste
kvartal i fjor.
Prisene paa Newyork börs steg betydelig i februar
og mars i forventning av bedre tider, men de har igjen
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
