- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / 1930. Väg- och vattenbyggnadskonst /
66

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

66

TEKNISK TIDSKRIFT

27 sept. 1930

,t .. Huvud-

Nr Motto material

Av för- Korrigerad
fattaren be- kostnad
TT , . , . räknad efter kontr. Bärkonstruktion i för-

Huvudspannmdelning kostnad i beräkningen hållande till brobanan

mill. kr. mill. kr.
ca ca

"Den nya bron bör naturligt infogas i landskapet
och i så ringa mån som möjligt avstänga
Riddarfjärden från vattnet utanför. Bron bör följaktligen
verka så lätt som möjligt — sjöfartens krav på stor
genomfartsöppning och möjligast få bropelare i det
fria vattnet sammanfaller med de estetiska
önskemålen. Med sitt vitt synliga läge och sina stora mått
måste bron i och för sig vara ett estetiskt betydande
byggnadsverk. Den bör, med hänsyn till sitt
förhållande till Riddarfjärden och däromkring liggande
stadsdelar, till vidden av det vatten den
överspänner samt till sin höjd och storlek i övrigt, äga ett
självständigt skönhetsvärde. Liksom Stockholms
historiska brobyggnad mellan norr och söder,
Norrbro, med sin fasta monumentalitet och sina ädla mått
behärskar strömmarna och det livliga landskapet i
Stockholms centrum, så bör den nya Västerbron
anslå en egen, om ock med det omgivande stora
landskapet harmonisk ton och genom de monumentala
former, vartill byggnadsverkets dimensioner inbjuder,
fängsla blicken och bilda ett värdefullt inslag i
stadsbilden.

Prisnämnden har funnit sig böra giva ett allmänt
företräde åt en bågbro i två olika spann och
bågarna förlagda helt och hållet under brobanan, detta med
hänsyn såväl till terrängformationerna och
strandkonturerna, Långholmssundets bredd och
grundförhållanden, som även till den fria sikten från och mot
staden. Om järnkonstruktioner väljas, torde
bågarna kunna givas en sådan utformning, att de icke
komma att verka tunga eller skymmande. En bågbro
med denna spannindelning lämnar vattnet väsentligt

friare än balkbron, som, även om relativt stora
spännvidder väljas, genom sina talrika bropelare icke kan
undgå att i högre grad avskära vattenytan. I
jämförelse med bågbron torde en balkbro av den storlek
och i det läge, som här kommer i fråga, därjämte
lätt komma att verka enformig och klanglös.
Bropelarna för en balkbro av de mått, som här komma
i fråga, falla genom sina stela former och betydande
dimensioner ur den skala, som omgivningen anger,
och verka såsom störande element i landskapet-

Kostnaderna för en hängbro äro, såsom tävlingen
visar, högst betydande och kunna icke anses
motiverade, då, såsom nyss framhållits, såväl
grundförhållandena som de estetiska hänsynen medgiva
anbringandet av ett pelarfundament ute i vattnet.

Vid detta bedömande av de olika brotyperna har
prisnämnden givetvis förutsatt, att vattenområdet å
Kungsholmssidan alltjämt bevaras fritt.

Det är vidare givetvis önskvärt, att den nya
broförbindelsen utföres så ekonomiskt som möjligt, och
att kostnaderna hållas låga. Ett visst företräde
torde ur kostnadssynpunkt tillkomma bågbro- framför
balkbrotypen. Kostnadsfrågan torde emellertid icke
i och för sig böra tillmätas avgörande betydelse.
Därest en avsevärd fördel ur estetisk eller
konstruktiv synpunkt står att vinna, torde ifråga om ett
byggnadsverk av denna betydelse även ett i viss
mån dyrare förslag kunna tillerkännas företräde.

I tekniskt hänseende skall bron vara utbildad efter
rationella och erkänt goda konstruktionsprinciper.
Om nya och hittills oprövade konstruktionsmetoder
förutsättas komma till användning, skall med stöd av

. :

Bågbroar.

4 : »Stål och Betong» ................Betong 2 sp. à 198 m ........................................................6,56 7,09 Helt under

16 A »Mästerbro» .................... „ {21 blsp à ^ ™ }........................................6’37 6’" » »

19 »norr-söder»

Alt. I ................................................Järn 2 sp. à 186 resp. 134 m........................4,59 5,37 „ „

Alt. II ................................................Betong 2 „ „ „ „ „ „........................3.86 5,67 „ „

29 »Två bågar» ......................................Järn 2 „ „ 216 ,, 166,8 m ................6,90 7,92 „ „

30 »Betongbågar» ................................Betong 3 „ „ 104,5, 126, 154 „ ................5,19 6,00 „ „

32 »Pelle»................................................................„ 2 „ „ 180 resp. 140 „ ................8,00 — „ „

37 b : »Alfred Nobel»................................Järn 2 „ „ 202.5 m........................................................8,45 9,38 „ „

44 »Ungleiche Bögen» ................Betong 2 „ „ 225,6 resp. 159,8 m .... 8,60 9,04 „ „

50 »Briigg» ............’...............................Järn 2 „ „ 217 „ 176 „ .... 6,64 8,07 „ „

65 »Mälardrottningen» ................Betong 4 „ „ 78—138 m ........................................6,46 — Delvis över

68 »Im Fels verspannt» .... Järn 2 „ „ 236 resp. 168,5 m ................5,55 7,62 Helt under

Balkbroar.

10 »Pourqoi pas?»................................Järn 8 „ „ 50,4 — 72,8 m ........................5,79 5,80 I räckv. höjd

21 »Sisu» ................................................................Betong 11 „ „ 89,15— 49,5 „ ........................5,61 6,15 Helt under

23 »Pons Urbana» ................................Järn 5 „ „ 64,8 —105,2 „ ........................7,65 — I räckv. höjd

26 ^ »X» .................................... „ 9 „ „ 39,45— 74,0 „ ........................6,25 6,86 „

28 : »Fri Sikt» ................................................» 7 » » 48 -114 " ........................I I! K 8? Helt under

36 »Baltic» ........................................................„ 6 „ „ 70,13— 95,63 „ ......................9 oo 9,17 I räckv. höjd

37 a »Friedrich Nobel»........................„ 5 „ „ 88 -112 „ ........................jg’^- „

38 »Långbron»................................................„ 7 „ „ 41 — 76 „ ........................9,oo — Helt under

Hängbroar.

25 »Freie Sicht» 13 hsp. à 70 —210 ml o „ Avstyvningsbalk i

^reie bicht».................... „ \2 bksp. „ 60,60 m /........................8’19 räckverkshöjd

27 »Fritt vatten» ................................„ 3 hsp. à 82,77-326,5 m........................13,6ö 14.00 _„_

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Jan 11 20:12:36 2021 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/tektid/1930v/0068.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free