- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / 1933. Mekanik /
48

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Häfte 4. April 1933 - Litteratur

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

under hans ledning utförda försöken. Mest ingående
behandlas utmattningshållfastheten vid nit- och
svetsförband. I förra fallet ha såväl "statiska" hållfastheten
som utmattningshållfastheten uppmätts vid provstycken
utan borrhål, med ett borrhål samt med provstycken,
utförda som en-, två- och treradiga nitförband.
Utmattningshållfastheten är lägst vid det enradiga
nitförbandet, vid det tvåradiga kan, beroende på materialet,
samma värden uppnås som vid provstycket med ett
borrhåll, vid treradigt förband erhålles på grund av
glidmotståndets inverkan ännu högre värden. – Av stort
intresse är det helt väsenskilda utseendet hos brotten
vid "statiska" försök och vid utmattningsförsök, något
som på ett förträffligt sätt illustreras genom ett stort
antal goda figurer.

Vid svetsförband förorsakar svetsen en avsevärd
nedsättning av utmattningshållfastheten såväl vid
stumskarvar som vid skarvar med skarvplåt, i senare fallet
visar sig kälsvetsens längd hava avsevärd inverkan på
hållfastheten. Vidare synes acetylengassvetsning vara
ljusbågssvetsning obetydligt överlägsen.

Dr-ing. Barner behandlar huvudsakligen
utmattningshållfastheten hos provstycken med borrhål. Efter en
framställning av den inverkan som borrhål, hålkälar
etc. teoretiskt sett skulle utöva samt en sammanställning
av de resultat, till vilka andra forskare kommit,
övergår förf. till sina egna undersökningar. Tre olika
stål, nämligen ett mjukt, ett hårt och ett legerat stål
hava undersökts. Som resultat har erhållits, dels att
utmattningshållfastheten högst sällan svarar mot de
värden som teoretiskt sett borde hava erhållits, dels
att borrhål utöva helt olika inverkan i olika material:
vid pulserande belastning kunde sålunda
maximibelastningen vid mjukt stål tillåtas uppgå till stålets
sträckgräns, under det att vid hårt stål maximibelastningen
måste hållas långt under sträckgränsen. Vidare visade
sig beskaffenheten av borrhålets yta utöva visst inflytande.

Som slutomdöme kan sägas att de båda framställningarna
komplettera varandra, att de på ett klart och
redigt sätt behandla vissa aktuella utmattningsproblem
vid järnkonstruktioner, samt att de kunna rekommenderas.
                                                                        R. Woxén.

Billige Kessel, billiger Dampf (Schriftenreihe
Ingeniurbildung, Heft 1), av E. Praetorius. 155 sid. med
43 fig. Berlin, Beuth-Verlag, 1932. Pris haft. M. 3:50.

Praetorius är ett känt namn inom ångpannetekniken.
För svensk publik ha hans arbeten flera gånger
presenterats i denna tidskrift och i ordalag som äro
synnerligen smickrande för hans författareskap. Han är en
ofta förekommande och gärna läst författare i såväl
större arbeten som i mindre artiklar i den periodiska
tyska facklitteraturen.

Redaktionen för den serie publikationer, som under
namn "Schriftenreihe Ingenieurbildung" nu börjat
utkomma, har gjort ett gott val, när den valde Praetorius
som författare till den första publikationen av denna
serie och godkände ett så aktuellt ämne som det
föreliggande. Här skisseras i raska drag det senaste
årtiondets framsteg inom området. Gammalt och nytt
ställas emot varandra och särskilt de ekonomiska
problemen ägnas en omsorgsfull granskning. Praetorius
har för övrigt i häfte 2, Mekanik (18/2 1933) publicerat
en artikel i detta ämne under titel: Ångpannors
anskaffnings- och driftkostnader, vilken artikel kan sägas vara
ett sammandrag av bokens innehåll, varför en närmare
presentation därav icke är nödvändig.

Boken är ett till alla delar förtjänstfullt arbete, som
med lika stort intresse och god behållning kan läsas av
ingenjörer, vilka i sitt dagliga arbete ha att handlägga
här omnämnda problem, som av studerande, vilka söka
en orienterande framställning av nyaste nytt på
området.                                                         H. H.

Maschinenelemente, av K. Laudien. Band 2. Femte
uppl. 586 sid. med 981 fig. Leipzig, Max Jänecke, 1933.
Pris bund. M. 24:–.

Andra bandet av Laudiens Maschinenelemente har nu
sent omsider utkommit, två år efter det första bandet.
Verket föreligger därmed komplett. (Första bandet rec.
i Mekanik januari 1932.)

Att döma av förordet, synes andra bandet ha helt
utarbetats av prof. H. Edert, medarbetare även vid
utarbetandet av första bandet. Verket förefaller icke
desto mindre fullkomligt enhetligt, vilket, vågar man
väl anta, beror på att denna nya starkt utvidgade
upplaga dock till väsentliga delar bygger på den föregående
fjärde upplagan, som utarbetats av prof. Laudien ensam.

Det nyutkomna andra bandet behandlar bl. a.
axeltappar och lager på ett synnerligen förtjänstfullt sätt.
Ett stort och välförtjänt utrymme har ägnats de
senare årens teorier och empiriska undersökningar
rörande lagerfriktion och lagersmörjning. Detta i många
avseenden besvärliga forskningsområde, som sysselsatt
åtskilliga framstående forskare, Gümbel, Sommerfeld,
Vieweg
m. fl., och som ännu är långt ifrån
slutbehandlat, har fått en populär men icke förty fullt korrekt
behandling. Enligt recensentens mening är detta bokens
värdefullaste och mest välskrivna del.

Ett framstående rum i boken intar också det kapitel,
som behandlar remtransmissioner. De nyaste
forskningsresultaten ha relaterats och lagts till grund för
beräkningarna. Utförligt behandlas dessutom kugghjul
och därmed besläktade maskinelement, friktionsskivor
o. dyl. Lin- och kedjetransmissioner ha fått sin
beskärda del liksom också "maskinelement för överförande
av en rätlinjig rörelse i en annan rätlinjig rörelse med
annan riktning eller i en roterande eller oscillerande
rörelse eller tvärtom". Detta är bokens egen för
svenska öron något tunga kapitelrubrik.

Med detta andra band är som sagt verket komplett.
Det omfattar allt som allt 1 242 sidor med 2 245 figurer
och betingar ett pris av 48 Mark eller c:a 65 kronor.
Ehuru verket otvivelaktigt äger många stora förtjänster,
kan det dock knappast anses vara värt det höga pris,
det betingar.                                         H. Swedenborg.

Insänd litteratur.

Berglund, Nils, Lantbrukets arbetsmaskiner och
redskap.
235 sid. med 188 fig. Stockholm, C. E. Fritzes
bokför, a.-b., 1932. Pris bund. kr. 8:–.

Laudien, K. och Edert, H., Maschinenelemente, Bd II.
Femte uppl. 586 sid. med 981 fig. Leipzig, Max
Jänecke, 1933. Pris bund. M. 24:–.

Altmann, Fritz G., Schraubengetriebe, Ihre mögliche
und ihre zweckmässigste Ausbildung. 30 sid. med 73
fig. Berlin, VDI-Verlag, 1932. Pris häft. M. 5:30.

Woxén, Ragnar, A Theory and an Equation for the Life
of Lathe Tools.
73 sid. med 46 fig. IVA:s handl. nr
119, 1932. Pris kr. 5:75.

Wallichs, A., Beutel, H. och Mendelson, W.,
Zerspanbarkeitsuntersuchungen mit Spiralbohrern. 32 sid.
med 15 fig. Berlin, VDI-Verlag, 1932. Pris häft. M. 5:20.

Klaften, Berthold, Die Luftspeicher-Dieselmaschine.
179 sid. med 163 fig. Berlin, Carl Heymanns Verlag,
1932. Pris bund. M. 16:–.

Gercke, Max Jobst, Über den Schubausgleich und die
Berechnung des Achsialschubes bei Dampfturbinen.

94 sid. med 7 fig. Dr-ing.-Dissertation, Tekn.
högskolan i Hannover, 1931.

Chorlton, Alan E. L., Oil Engine Traction. Föredrag
hållna inför the Royal Society of Arts, 1932. 79 sid.
med 21 fig. London, R. Soc. of Arts, 1932. Pris 3 s.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Oct 11 13:27:24 2022 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/tektid/1933m/0050.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free