Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
TekniskTidskrift
Om härvid en spänning eller slröm är konslant i nätet,
så framgår, att samtliga tänkbara spänningar eller
strömmar eller summan av spänningar eller strömmar röra sig
på cirklar, då resistans eller reaktans eller vid oförändrad
fasvinkel impedansen ändrar sig.
Till slut visas den överskådlighet satsen ger vid en
till-lämpning på växelströmsbryggor. A Jn
Tidskriftsöversikt.
Z. VD1 (STF 112, KTH 152, CTH 45).
Altstoff-Rückgewinnung bei der Deutschen Reichsbahn,
h. 47/48, s. 710 (1942).
Ingeniören (STF 105, KTH 228, CTH 19).
Øverspændingsbeskyttelse i Høispænningsanlæg, h. 77,
s. E 137 (1942). Beregning og Maaling af
Kortslutnings-strømme ved Prøve af Smeltesikringer, h. 84, s. E 149
(1942). Bestemmelse af Lyskilders Farvegengivelse, h. 3,
s. E 1.
Tekn. Ukebl. (STF 106, KTH 254, CTH 39).
"Ensrettning" av tyske trikker, h. 1, s. 6. östlandets
fremtidige kraftforsyning og forsyningen 1941—42, h.3, s. 21.
Elektr. Bahnen (STF 200, CTH 281).
Zur Energiewirtschaft elektrischer Grossbahnen, h. 10,
s. 199 (1942). Schichtbiirsten im Betriebe, h. 11, s. 235 (1942).
Neue Quecksilberdampf-Eisengleichrichter fiir
Bahnanla-gen, h. 11, s. 240 (1942).
Glasers Ann. (KTH 200).
Ein neuer akkumulator-elektrischer Triebzug, h. 23,
s. 266 (1942).
Schweiz. Bauztg (STF 134, KTH 240, CTH 72).
Der Ausbau des Kraftwerks "Oelberg", h. 24, s. 298
(1942 II).
ETZ (STF 203, KTH 703, CTH 198).
Neue Installationsleitungen in den V. S.—Amerika 1942,
h. 45/46, s. 546 (1942). Universalmotoren, h. 45/46, s. 547
(1942). Zur Physik und Technik der Kryptonlampe, h.
47/48, s. 553 (1942). Der Maximumwächter, h. 47/48,
s. 557 (1942). Die technische Nothilfe auf Feldflughäfen
im besetzten Westen, h. 47/48, s. 561 (1942). Strommessen
bei Hochfrequenz, h. 49/50, s. 580 (1942). Das
Litzen-schweissverfahren, h. 49/50, s. 587 (1942). Ueber die
Steuerwirkung kleiner Wechselstromlichtbögen und ihre
Anwendung auf funkenfrei schaltende Wechselstromschütze
und -schalter, h. 51/52, s. 601 (1942). Massnahmen und
Erfahrungen zur Stromersparnis in feinmechanischen
Betr ieben, h. 51/52, s. 609 (1942). Priifung und Bewertung
von Wolframglühlampen, h. 1/2, s. 1.
Elektrotekniker en (STF 221, KTH 674, CTH 161).
Belysning af Maskinværksteder, h. 21, s. 593 (1942).
Elektriske Installationer uden Staalrør, h. 21, s. 610 (1942).
Københavns Belysningsvæsen, h. 21, s. 161 (1942). Oversigt
over Ulykkestilfælde ved Elektricitet i Danmark i
Tidsrummet 1 Januari til 30 Juni 1942, h. 22, s. 635 (1942).
Vind-elektricitetsværker i Danmark, h. 24, s. 721 (1942).
Elektri-citetsværker og lløifrekvensanlæg, h. 2, s. 23. Et
Til-fælde af Korrosion paa Høispændingskabler, h. 2, s. 29. Et
Anlæg til Synkronjustering av 1-fasede Maalere, h. 2, s. 31.
Elektrotechn. u. Masch.-Bau (STF 222, KTH 702, CTH
160).
Die Gleichstromregellokomotive, h. 47/48, s. 489 (1942).
Frequenz- und Spannungsverhältnisse in einem durch
Wechselrichter gespeisten Drehstromnetz, h. 47/48, s. 494
(1942). Zur Behandlung stationärer Wärmeströmungen
mittels elektrischer Abbilder, h. 1/2, s. 4. F H
Föreningar
Svenska Elektroingenjörsföreningen sammanträdde på
Svenska Teknologföreningen den 2 april 1943 under
ordförandeskap av tekn. dr Fredrik Dahlgren, som 1 sin välkomsthäls-
ning till de omkring 150 närvarande särskilt vände sig till
inbjudna gäster från K. Järnvägsstyrelsen med generaldirektör
Dahlbeck i spetsen.
Huvudpunkten på dagens program utgjordes av tre
föredrag, ägnade åt "Det statliga järnvägstelefonväsendet", vari
lämnades en översikt av innehållet i ett nyligen av särskilda
sakkunniga till järnvägsstyrelsen överlämnat betänkande 1
ärendet.
Förste och andre talare voro kommitterades ordförande,
byråchefen Th. Thelander, och sekreterare, civilingenjören
Otto Siewert. Deras föredrag, som voro rubricerade
"Järnvägsdrift och telefontjänst", respektive "Telefontrafikens
automatisering", komma att inflyta i ett senare nummer av Tekn. T.
Den tredje föredragshållaren var generaldirektören Håkan
Sterky, som lämnade en redogörelse för
"Transmissionsför-hällanden på pupiniserade selektortelefonledningar".
Innan tal. ingick på sitt egentliga ämne, berörde han
en del av de närbesläktade problem, som kommittén haft
anledning att behandla bl.a. frågan om telefoneringsräckvidden,
vilken kommittén anser kunna göras obegränsad för en
merkostnad av ca 100 000 kr. utöver kostnaden för eljest
erforderlig utbyggnad. Denna merkostnad är mycket rimlig och
befogad med hänsyn till de fördelar, som den begränsade
räckvidden skulle medföra. Såsom maximalvärde för dämpningen
har man räknat med 4,6 N, vilket CCIF fastställt för
förbindelse mellan två abonnenter inom samma kontinent. Ett lägre
värde skulle för SJ medföra en avsevärd fördyring.
Efter att ha berört svårigheterna att möjliggöra
sammankoppling av alla olika slag av järnvägstelefonapparater
med deras vitt skilda värden på såväl sändnings- som
mot-tagningsreferensekvivalenterna, övergick talaren till sitt
huvudämne och framhöll därvid inledningsvis, att en av
selek-tortelefonsystemets största fördelar är den, att det medger
allmänna anrop (till ett flertal apparater samtidigt).
Selek-torsystemet har med all säkerhet studerats och utvecklats
mest intensivt i vårt eget land.
Vid de första försöken att genomföra pupinisering på en
selektortelefonledning 1 avsikt att få reducerad dämpning
erhöll man det vid första påseendet egendomliga resultatet,
att dämpningen i stället kraftigt steg. En teoretisk
undersökning visade emellertid som förklaring härtill, att en linje
med pupinspolar och selektorapparater kommer att uppföra
sig ungefär som ett bandpassfilter. I ett anfört exempel låg
den undre gränsfrekvensen vid ca 1 800 p/s, och dämpningen
vid frekvenser därunder var högst avsevärd.
Exemplet hade sålunda visat, att en mycket noggrann
behandling av hithörande problem var erforderlig. Kommittén
har utfört en del mätningar på ledningarna mellan
Mellansel och Vännäs. Tal. framhöll, att abonnentapparaterna i
praktiken aldrig komma att ligga fördelade med matematisk
jämnhet längs linjerna, varför man heller aldrig kan påräkna
full överensstämmelse med teoretiska kalkyler.
På grundval av mätningarna har kommittén vidare låtit
företa mycket omfattande beräkningar rörande inverkan av
olika kraftig pupinisering samt föranstaltat om försök i
anslutning därtill såväl med normala apparater som med ett par
försökstyper med större impedans än normalt. Den minst
extrema av dessa försökstyper har förordats, emedan den vid
allmänt samtal ger avsevärt lägre dämpningskonstant än den
normala typen ; en viss försämring av referensekvivalenterna
vid individuellt samtal anses vara av underordnad betydelse.
Praktiska prov på sträckan Marma—Gävle med olika
apparatavstånd ha gett mycket goda resultat.
Som avslutning framhöll tal., att nya tekniska problem av
förevarande slag aldrig böra lösas på enbart teoretisk, ej
heller enbart praktisk väg. I det förra fallet kunna
approximationerna föra för långt från verkligheten och i det senare
blir det i längden svårt att systematisera resultaten. En
lämplig kombination av båda metoderna är därför alltid att föredra.
I en livlig och givande diskussion ventilerades ytterligare
några problem utöver dem, som behandlats i föredragen,
bland annat hur ett slopande av bandriftens återledning
skulle komma att inverka i störningshänseende. Vidare
debatterades frågor i anslutning till selektorapparaternas impedans
och "anpassning" till ledningarna, telefonhemligheten m.m. I
diskussionen yttrade sig förutom de tre föredragshållarna hrr
Körner, Markman, Alexandersson, A Holmgren och Bergholm.
Efter sammanträdet samlades nära halva antalet
sammanträdesdeltagare till supé och samkväm under sedvanliga
angenäma former. Bl.a. förevisades ett par turistfilmer, vilka
ställts till förfogande av Statens Järnvägar. g
K 88
8 maj 1943
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
