Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 24. 16 juni 1945 - La Mont-ångpannan i Sverige, av Torsten Wykman
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
16 juni 1945
669-
Fig. 12. La Mont-aogaspanna med ekonomiser efter martinugn; gastemperatur före pannan ca GOO°C, ångproduktion
ca 2,5 t[h, ångtryck 10 at ö, panneldyta 135 m2, ekonomiser eldyta 27 nf.
ett tidrelä ställas in att arbeta med önskade
tidsintervaller fullt automatiskt. Pannans väggar
utföras i form av isolerade, lätt löstagbara
plåtluckor, så att hela tubsatsen kan blottas i och
för eventuellt erforderlig större rengöring.
Fig. 13 visar en avgaspanna av en något
annorlunda konstruktion, som användes vid smält- och
flamugnar av olika slag. För att de gaserna
medföljande större stoftpartiklarna i mesta möjliga
utsträckning skola avskiljas före pannans tubsats
har första delen av pannan utformats som en
dammkammare, vanligen med en
granulerings-rost i botten. Dammkammaren möjliggör också,
att eventuella flammor från ugnen bli utbrända.
Väggar och tak i denna dammkammare äro
klädda med vattentuber, placerade med relativt
gles delning. Dessa väggtuber ha till uppgift att
dels kyla murverket, dels förhindra fastbränning
av större stoftmassor på väggarna. Väggtuberna
äro försedda med skakningsanordningar. Då
den på fig. 13 visade pannan är installerad efter
en smältugn, där stoftet i gaserna i detta fall är
relativt godartat, kan rengöringen av själva
tubsatsen ske genom sotblåsning med
ångsotnings-apparater. Pannan är försedd med överhettare.
Avgaspannor av denna typ ha installerats i ett
mycket stort antal inom sulfatcellulosaindustriii
för att tillvarata avgasvärmet efter
sodasmältugnar. De stoftpartiklar, som medfölja gaserna
från dessa ugnar, bilda emellertid beläggningar
på tuberna, som ofta äro mycket svåra att
effektivt avlägsna. Efter långvariga experiment har
dock numera även för dessa svåra
driftförhållanden en god skakningskonstruktion framkommit,
varigenom man på ett fullt tillfredsställande sätt
kan hålla tuberna tillräckligt rena från
beläggningar.
Som ytterligare ett exempel på hur La
Mont-systemet kan anpassas efter lokala förhållanden
vill jag även nämna en typ av avgaspannor, som
fått ganska stor användning, nämligen för att
tillvarata värmet i avgaserna efter
dieselmotorerna på motorfartyg. Det gäller då framför allt
tankfartyg, där man behöver ånga för rengöring
Fig. 13. La Mont-aogaspanna
efter smältugn för koppar;
ångmängd 9,5 t]h, ångtryck 20 at ö,
ångtemperatur 350°C,
panneldyta 470 m3.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
