Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 39. 25 oktober 1947 - Arbeten vid Center Hill Dam i Tennessee, av Gösta Lundberg - Jordanprojektet kan utvidgas, av B R - Reaktionsmotorer vid röjningsarbeten, av sah - Markens fuktighet reglerar bevattningen, av W S - Reparation av damm, av Gösta Lundberg - Jordfyllningsdammar, av Gösta Lundberg
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
(>806
TEKNISK TIDSKRIFT
Fig. 2. Överkragande formar.
i betongen och kunde justeras genom åtdragning av
muttrarna (fig. 2).
Jorddammen mellan betongdammen och stranden har
maximihöjden 55 m och en spärrdamm i en dalgång i
närheten har maximihöjden 34 m. De är av vanlig
konstruktionstyp. Det tätande materialet består av blött men
tätt, brunt lerslam (mjäla). I lertaget arbetade ett stort
antal gräv- och lastmaskiner av skilda typer.
Sammanlagda kapaciteten var 6 100—7 600 m3 per 10 h skift. Bland
annat användes en maskin, som skar ut leran med en plog
och med en 1,40 m bred rem transporterade den till en
lastficka på 3 m fri höjd för truckarna. En traktordragen
rivare, som avtäckte marken framför lastmaskinen,
sparade mycken lastningstid. Det ansågs fördelaktigt att
begränsa lastmaskinens uttag till en pall med 1,20 m bredd
och 0,38 m djup. I genomsnitt var det möjligt att lasta
en ca 10 m3 vagn på en minut. Då jorden icke var
homogen, prövades på laboratorium huru mycket
genomsläppligt material, som kunde inblandas i den täta jorden.
Fyllningen tippades i strängar parallella med dammen. Varje
transportenhet fördes noga längs en sträng; efter
tippningen av lasten spreds den och omblandades av två
bull-dozers i 0,23 m lager, vilka komprimerades till 0,15 m
tjocklek. Sammanpackningen till en täthet lika med 95 %
av grundens täthet enligt "Standard Calibrated
Oil"-meto-den åstadkoms med tre fårfotsvältor med trycket 38,7
kp/cm2. Under spridningen och vältningen tillsattes ibland
vatten för att ge jorden lämplig konsistens (Engng
News-Rec. h. 16 1947). Gösta Lundberg
Jordanprojektet kan utvidgas. I tidigare uppgifter
(Tekn. T. 1946 s. 865) om det stora kraftprojektet i
Palestina förutsattes, att Döda Havets yta skulle bibehållas
på oförändrad nivå, 392 m under Medelhavets yta, men
nu föreslås i stället, att ytan skall höjas. Härigenom ökar
sjöarealen och därmed avdunstningen, så att en större
vattenmängd kan tillföras från Medelhavet. Preliminära
beräkningar visar, att en nivå av ungefär 300 m u.h., dvs.
ca 90 m högre än för närvarande, bör vara optimal. Den
avdunstade vattenmängden uppskattas härvid bli något
mer än fördubblad, ökningen i kraftproduktionsförmågan
blir proportionsvis mindre, eftersom fallhöjden minskas,
men uppgår ändå till ca 1 milj. MWh per år. Dessutom
kan erhållas ett avsevärt extra krafttillskott under den
första perioden, då sjöytan håller på att höjas. Man
räknar nämligen med att höjningen skall utsträckas över
flera decennier, varvid det kan löna sig att utnyttja även
den sista fallsträckan i kraftstationer, som efter hand får
nedläggas. Produktionskostnaden för kraften beräknas
genom det nya förslaget kunna minskas med 20 à 25 %
(J. Ass. Eng. Arch. Palestine 1947 h. 3). B R
Reaktionsmotorer vid röjningsarbeten. Under den
stränga vintern 1946—1947 gjordes i Storbritannien
försök med att använda den heta avgasstrålen från
reaktionsmotorer för nedsmältning av snödrivor. De
gynnsamma resultaten har givit uppslag till försök att röja
bort siam från Themsens flodbotten med hjälp av en
reaktionsflygmotor, monterad på en pråm; motorn, som är på
950 kp, är av samma typ som den som driver
Meteor-flygplanet. Genom blåsning på 1,2 m djup lösgöres
slammet mycket snabbt över en yta av omkring 1 nr, vilket ger en
avverkningshastighet av ca 1 t/min. Effekten påminner om
en serie sjunkbombexplosioner. Det lösgjorda slammet
sköljes sedan lätt bort av det utgående flodvattnet (Engineer
22 aug. 1947; Shipbuild. Shipp. Rec. 28 aug. 1947). sah
Markens fuktighet reglerar bevattningen. En
australisk ingenjör har på sin farm tagit i bruk ett nytt
bevattningssystem, som automatiskt tillför grödan vatten i sådan
mängd som denna behöver för att nå maximal tillväxt.
Systemet träder i funktion, så snart avdunstningen är för
stor en het dag, eller så snart marken har blivit för torr
genom vattnets avrinning. Anläggningen fungerar även
vid frostfara och låter ett fint duggregn falla över grödan.
Som bekant kan ju lindrigare frostfara avvärjas genom
bevattning.
Då det vid konstgjord bevattning hittills har varit just
regleringen av vattentillförseln som har utgjort det största
problemet, väntar man sig mycket av det nya systemet. Dess
egenskap att avvärja frostfara gör det också betydelsefullt
för mera frostömma odlingar (Mech. Engng 1946 h. 10). WS
Reparation av damm. För reparation av den
frostska-dade uppströmssidan av Barker-dammen i Colorado har
använts en ovanlig metod. Färdiggjutna
järnbetongplattor murades upp framför dammen. Utstickande järn
från plattorna, i vilka de ingjutits, ocli från dammen, i
vilka andra järn inborrats och fastgjutits, svetsades
tillsammans. I mellanrummet mellan plattorna och
dammkroppen utfylldes med grovt material, i vilket sedan
grou-tades, allt efter som muren växte i höjden (Engng News
Rec. 8 maj 1947). Gösta Lundberg
Jordfyllningsdammar. För Horsetooth-reservoaren i
Colorado, som blir ca 10 km lång och 1 km bred, utföres
fyra jorddammar över utlöpande dalgångar. En av
dammarna visas i sektion i fig. 1. Dammhöjderna är 38—67 in
och längderna 340—490 m. Samtliga dammar har
konstruerats såsom jordfyllningsdammar. Förekommande
jordarter har provats på laboratorium i avseende på
hållfasthet och genomsläpplighet. Utredningarna har visat den
billigaste sektionen med hänsyn till jordens egenskaper,
transportkostnader etc. (F C Walker i Civ. Engng juni
1947). Gösta Lundberg
Fig. 1. Soldier Canyon dam;
1 tätt material av lera, sand
och grus, graderat i ökad
storlek mot slänterna,
komprimerade i 15 cm lager; 2
genomsläppligt material av
sand, grus och kullersten,
komprimerat i 30 cm lager.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
