Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 1959, H. 21 - STF april - Böcker - Statistics, av Lennart Råde - Air conditioning and refrigeration, av O Kallin
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
tiden som ett utskott på skeppsbyggnadskonsten.
På kort tid hävdade denna nya gren av
ingenjörskonsten sin särart. De snäva marginalerna för
tek-nisk-ekonomiskt riktiga lösningar tvingade fram
kvalificerat tänkande på sådana högteoretiska
områden som aerodynamik och elasticitetsteori.
Dessa områden utgör en del av grunden även för
skeppsbyggnadskonsten. Inför flygteknikens, på
forskning baserade, stora framgångar är det
naturligt att även skeppstekniker nu söker sig fram med
liknande arbetsmetoder och ökar sina teoretiska och
experimentella insatser. Genom att skeppsbyggarens
farkost rör sig i zonen mellan två media (ytvågor)
blir problemen intrikata. Liknande svårigheter
uppträder i kavitationsforskningen — fartyget rör sig
i ett medium som momentant kan gå över i en
annan fas.
Dessa och liknande tankegångar ventilerades
frimodigt av Andersson och hans medhjälpare under
ca 2V2 h. Även auditoriet deltog och det är
anmärkningsvärt just nu hur gärna skeppsbyggarens
hållfasthetsproblem kring skrovet gör sig påminta.
Här är situationen i hög grad analog med
flygteknikernas. Deras framgångsrika behandling av system,
där graden av statisk obestämbarhet är hög, lockar
skeppsbyggarna till efterföljd. Här finns det plats
för samarbete. De försiktiga klassällskapen visar
på detta område en ganska påtaglig optimism.
Diskussionen skulle behandla de tekniska
frågeställningarna. Så småningom kom man dock fram
till pudelns kärna, den verkliga drivkraften bakom
alla tekniska insatser (åtminstone för fredligt bruk),
nämligen ekonomin. I detta fallet gäller det för både
flygare och skeppare transportekonomin. Här ansåg
ordföranden dock lämpligt att sätta punkt för
kvällen. Man får tillfälle att återkomma.
J.,
•’•v •••
•••V-:-" böcker
Statistics: An introduction, av Donald A S Fraser.
Wiley & Sons, New York — Chapman & Hall,
London 1958. 398 s., ill. 6,75 $.
Denna bok ingår i den välkända serie av läroböcker
i teoretisk och tillämpad statistik, som utges av
Wiley under ledning av W Shewhart och S Wilks.
Förf. är redan representerad i denna serie med en
avancerad bok om parameterfria metoder i
statistiken. Med denna bok har han åter dokumenterat sig
som en utomordentlig läroboksförfattare.
Forskningen inom teoretisk och tillämpad statistik
är för närvarande mycket intensiv och de
existerande läroböckerna blir snart föråldrade. Förf. har
i denna bok beaktat många aktuella resultat från
de senaste årens forskning. Detta i förening med en
mycket klar och pedagogiskt genomtänkt
framställning kommer att göra boken mycket populär. Förf.
har mycket väl lyckats med att ge den matematiska
bakgrunden till statistiken och att göra läsaren
förtrogen med den matematiska teknik, som fordras
för självständigt arbete inom den matematiska
statistiken.
Bokens sex första kapitel omfattar sannolikhetskal-
kyl, sannolikhetsfördelningar och deras egenskaper,
centrala gränsvärdessatsen m.m. Sedan behandlas
sampling från en ändlig population, varvid
variansanalys och faktorförsök introduceras mycket
elegant. Den generella variansanalysen behandlas
sedan med ortogonala transformationer. Erforderlig
linjär algebra (vektorer, linjära transformationer,
matriser) genomgås. Skattningsförfaranden och
hypotesprövning vid linjära modeller diskuteras från
moderna utgångspunkter. Vidare behandlas
regressionsanalys, försöksplanering samt kortfattat
statistisk felantalskontroll, sekvensanalys och
parameter-fria metoder.
Boken kräver förkunskaper i matematik men ej
utöver vad som läres vid de tekniska högskolorna.
Måtteori och modern abstrakt matematik
förekommer ej. Boken är avsedd framförallt för den
teoretiskt intresserade, men en ingenjör med praktiska
statistiska problem kan här få en högaktuell
presentation av den matematiska bakgrunden till sin
problem. Lennart Råde
Air conditioning and refrigeration, av
William H Severins & Julian R Fellows. Wiley
& Sons, New York — Chapman & Hall, London
1958. 563 s., 286 fig., 87 tab. 10,25
Denna bok har baserats på andra upplagan av
Severins & Fellows arbete "Heating, ventilating and air
conditioning fundamentals". I förordet sägs att
avsikten från början endast var att omarbeta nämnda
upplaga. När omarbetningen var färdig, visade det
sig emellertid att man i stället åstadkommit en helt
ny bok, som delvis handlade om helt andra saker
än man från början avsett. Den har skrivits som en
lärobok för studerande på ett stadium som torde
motsvara tekniska läroverks första och andra
årskurser.
De första sex kapitlen omfattar rena definitioner,
grunderna i värmeläran och metoderna för att
beräkna tryckförluster i trummor och rör. I kapitlen
7—13 redogörs för olika uppvärmningssystem och
utförandeformer av dessa. De tre nästa kapitlen
behandlar ventilationsteknik, varpå följer ett kapitel
om kylteknik, som främst behandlar
kompressor-drivna aggregat och deras användning vid
luftkonditioneringsanläggningar. Efter ett avsnitt sam
behandlar metoderna för att beräkna kyleffekter
avslutas boken med tre kapitel, där olika
konditione-ringsaggregats för- och nackdelar diskuteras. Vart
och ett av bokens kapitel avslutas med enklare
räkneexempel; totalt innehåller boken ca 250
problem.
Som redan nämnts är boken till sin karaktär en
lärobok på lågstadiet och har av den anledningen
föga att ge den som söker efter nyheter. Den är
ganska tungläst, dels genom att den använder
amerikanska måttenheter, dels genom att alla i boken
använda beteckningar och symboler sammanförts
och definierats på fyra sidor i början, vilket gör att
man onödigt ofta under läsningen tvingas gå
tillbaka och kollationera vad förf. egentligen avser.
Man blir vidare ganska irriterad av att
dimensionerna på storheter i vissa tabeller inte alltid
stämmer med vad som från början angivits i
definitionerna. Ett frågetecken måste vidare sättas för
förf:s definition av begreppen kraft, massa och
tyngd. I boken sägs nämligen ordagrant på s. 2 och
3: "The pound is a unit of either force or mass
and should be properly designated vvhere necessary",
och vidare "Weight is a force which varies with
geographical location as it is due to the gravitational
attraction for a mass. Although there is a diffe-
558 TEKN ISK TI DSKRI FT 1959
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
