Uppfinningarnas bok / Sjunde bandet. Verldshandeln, dess utveckling, gång och medel / 190 (1873-1875) Author: Friedrich Georg Wieck, Otto Wilhelm Ålund Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
	Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Svenska kanaler

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>

Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

De allra flesta låta sammanföra sig i två
hufvudsystem, af hvilka vi skulle kunna kalla det ena
Mälarens, det andra Vetterns och
Venerns. Mälaren,
sjelf en vattenväg djupt in i landet, bildar
kärnan för en grupp sammansatta vattenleder, som
dels tränga ännu djupare in i det inre, dels sätta
nämda sjö i förbindelse med Östersjön. De förra äro
hufvudsakligen Strömsholms och Hjelmare kanaler,
de senare Söder sluss i Stockholm och Södertelje
kanal. De äro alla äldre anläggningar, som på senare
tider blifvit ombygda och utvidgade för en ökad
trafiks fordringar. Södertelje kanal, den äldsta af
dem och öfver hufvud af alla sådana vattenbygnader i
vårt land, skall redan blifvit påbörjad af Engelbrekt,
liksom Hjelmare kanal under Gustaf II Adolfs tid.


Fig. 67. Trollhätte kanal.

Det andra eller Venerns och Vetterns system är den
stora farled, som tvärs öfver landet på en sträcka af
nära 40 mil sammanbinder Östersjön med Kattegat samt
vester och söder ifrån i sig upptager två vigtiga
kanallinier: Dalslands och Kinda farleder, den förra
gående genom Dalsland och Vermland, den senare genom
Östergötland och norra Småland. Hufvudsystemet sjelft
består, utom de båda nämda stora sjöarna och ett antal
mindre, af Göta kanal, hvars båda delar sammanbinda
Vettern å ena sidan med Slätbaken, å den andra med
Venern, samt vidare af Göta elf och de kanaler,
som blifvit anlagda för att föra fartygen på sidan
om hennes fall och forsar och bland hvilka Trollhätte
kanal är den förnämsta.

Framdragandet af en kanal mellan Vettern och Östersjön
är en gammal tanke och planen att göra Göta elf
segelbar i hela hennes lopp ej mycket yngre

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>