Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
EN NY ANORDNING
FÖR FRAMDRIVNING AV BILER PÅ SNÖN
Av P. M E Y A N
Det finns områden, som hittills icke
varit tillgängliga för automobilister
såsom högländernas snövidder och de
ofantliga sandöknarna. Nyligen hava
herrar Kegresse och Hinstin
utexperi-menterat en apparat som tycks öppna
nya områden för automobilen, särskilt
för att om vintrarna underhålla
förbindelse med högt belägna orter. Vid de
försök som utfördes i början av detta
år visade sig apparaten fungera
särdeles tillfredsställande.
Redan för några år sedan sökte Ke-
gresse, som då var bosatt i Ryssland, att
lösa frågan om biltransport på snön.
Han lyckades intressera tsaren själv för
sina försök, och denne som insåg
uppfinningens värde för arméen lät
krigsministeriet beställa 300 apparater, som
omedelbart skulle utföras vid
Poutiloff-verken. Men revolutionen utbröt, och
uppfinnaren måste återvända till
Frankrike; bolsjevikerna funno ett antal
färdiga maskiner som de utnyttjade vid
sina anfall på polska fronten. Några av
dem togos av fransmännen och fördes
AUTOMOBILEN KAN GA NED FÖR SLUTTNINGAR PÅ 70 %
Sluttningen är så brant att snön icke kunnat ligga kvar på den utan glidit ned. Tack vare öppningen
i mitten på skidorna taga framhjulen fäste i marken och vagnen rullar som på slät mark.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
