Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - II. Motion om jernvägar i Skåne
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
landet frambringar, hvilka nu genom aflägsenheten
från hafvet nästan sakna allt sådant. Och bakom
Småland ligger Skåne, det rika och fruktbara Skåne,
innehållande mer än en åttondedel af rikets hela
folkmängd, Skåne, hvars förbindelser med grannriket
och med det öfriga Europa år från år tilltaga,
i samma mån som de, till följd af bristfälliga
kommunikationsanstalter, aftaga med det egna
fosterlandet. Är det rätt, är det politiskt klokt, att
låta detta afsöndringstillstånd längre fortfara? Och
hvad hafva Skånes innevånare under dessa förhållanden
gjort för att lägga i dagen sin lifliga åtrå att
ännu innerligare sammanknyta förbindelserna med det
öfriga Sverige? Jo, blott inom Malmöhus län hafva
24,000 R:dr b:ko blifvit samlade för verkställandet
af jernvägsundersökningar, omfattande icke länet
endast utan äfven en betydlig del af sträckningen
emot Jönköping. Med en af Englands utmärktaste
jernvägsbyggare, Lionel Gisborne, är kontrakt
träffadt om verkställigheten häraf, och sedan början
af september månad hafva 8 till 11 vid dylika arbeten
vane civilingeniörer varit dermed sysselsatte.
Önskvärdt hade det visserligen varit, om dessa
undersökningar, som redan nu omfatta en väglängd af
34 svenska mil, kunnat utsträckas ända till Vettern,
men dertill hafva de endast inom Malmöhus län samlade
medlen icke lemnat tillgång. Fullständiga planer,
profilritningar och kostnadsförslag äro likväl
uppgjorda ända till Traheryd, och de egentliga
svårigheterna kunna alltså anses besegrade,
emedan större delen af den återstående vägen
kommer att oafbrutet löpa i Lagadalen. Det mål,
som således egentligen borde afses, var att, jemte
nödiga undersökningar inom länet, finna en lämplig
rigtning för banans införande i nyssnämnde dalgång;
och denna uppgift har på ett fullt tillfredsställande
sätt blifvit löst. Då man kastar ögat på kartan,
finner man nemligen en mängd större och mindre vatten,
Ringsjön, Finjasjön, Vittsjön och Gränssjön, hvilka
med sina tillflöden bilda en från Skånes medelpunkt
i nordlig riktning nästan fortlöpande dalbotten, och
i denna dalbottens vidare utsträckning påträffar man,
efter öfvergången af ett inga svårigheter erbjudande
skogland, Lagaån vid Traheryd, slutpunkten för
undersökningarna.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
