Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 2. Afståndstariffen
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
ARR SA
sor Ayia HAR rg RDR
PARET GRANGE väga
SA kinin Sr fre RN SEN RA FRASEN
10 BILLIGARE JÄRNVÄGSRESOR.
person, som i annat kanske mångdubbelt viktigare ärende
färdas samma väg icke får någon nedsättning. Nedsättningen
vid månads- och familjebiljetter är en partirabatt och träffar
endast den, som har råd att för biljettköpet afvara en
större summa på en gång.
Dessa undantag och deras mer eller mindre kännbara =”
orättvisor synas ådagalägga, att detta tariffsystem är för-
åldrat ochi behof af reform, hvilket också i allmänhet er-
kännes af fackmännen.
Svårigheten är endast att finna en tariff, som, på
samma gång den tillfredsställer allmänhetens kraf på ned-
sättning i biljettprisen, icke åstadkommer förlust för järn-
vägarna. ;
+ +
x
I stort taget, kan man skilja järnvägarnas persontrafik
i två delar, nämligen trafiken på kortare håll, hvilken man
gifvit namn af närtrafik, och resor på längre afstånd, som
kallats fjärrtrafik. Den förra äger rum mellan de större
städerna och deras förstäder eller andra närliggande platser
(förstadstrafik) samt i allmänhet inom hvarje tätare bebygd
ort till områdets hufvudplats i och för ömsesidigt utbyte
af varor och förnödenheter (marknads- och torgtrafik). Till
fjärrtrafiken höra de resor, som i olika syften företagas till
aflägsnare orter, såsom för att njuta af en stor stads sevärd-
heter och nöjen, besöka bad- och kurorter eller såsom
turist besöka natursköna eller äljes sevärda ställen, resor
för att deltaga i större fästligheter och sammankomster,
längre affärsresor, resor för att besöka släktingar, uppsöka
arbete på andra platser m. m.
Dessa båda delar af trafiken visa så stora olikheter, att
de från tariffsynpunkt måste behandlas på helt olika sätt.
Helt naturligt kommer det största antalet resande på
närtrafiken. Dels är det lättare för den stora obemedlade
Jordbruks- och" arbetarbefolkningen att komma ut med den
mindre summa, biljetten kostar, dels äro andra resekost-
nader samt tidsförlusten ringa. Denna trafik är också i
det hela väl tillgodosedd, äfven om den genom vidare ned-
sättningar och lämpliga anordningar skulle än ytterligare
kunna nopparbetas.
Om fjärrtrafiken torde man däremot utan öfverdrift
kunna säga att den, på grund af dess höga biljettpriser,
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
