Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 2. Afståndstariffen
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
+
I Ht
ida
ONE
NEN |
BAT SN fran
Frk NN EE
FR
AROR Kr fl
ag ER
RE sk ON PRE NINNA ENSE K Ton er a
Ba
12 | BILLIGARE JÄRNVÄGSRESOR.
På handelns, industrins och samfärdselns alla andra
områden har man gjort den erfarenheten, att rabatter och
billiga priser åstadkomma större rörelse och omsättning
samt att en större rörelse också ökar nettovinsten. Indu-
strings utveckling utgör härpå ett talande bevis. I samma mån
som kostnaderna för fabrikationen af en vara genom uppfinning
af nya maskiner och arbetsmetoder nedbringas, utvidgas
också marknaden för densamma. TI ju större skala varan
tillvärkas, desto billigare blifva också tillvärkningskostna-
derna, och ju mer priset sjunker, desto lättare får den
mindre bemedlade allmänheten råd att köpa varan. En
lättare tillgång skapar behofvet, och på så sätt erhåller
folk i allt större utsträckning behof af varan i fråga och
vänjas vid att köpa densamma, medan för ett eller annat
tiotal af år sedan kanske endast de förmögnare hade råd
därtill.
Afven på områden, så nära besläktade med järnvägarna
som post och telegraf hafva upprepade gånger betydliga
prisnedsåttningar gjorts, hvarvid man har funnit, att all-
mänheten kunnat vänjas vid att i allt större och större
utsträckning anlita dessa inrättningar, och att nedsättnin-
garna i stället för att förorsaka förluster, som mången
velat förutspå, tvärtom betydligt ökat nettovinsten. Till
och med vid järnvägarnas egen godstrafik hafva afgifterna
nedsatts för längre afstånd, hvarigenom rörelsen betydligt
ökats, medförande vinst för järnvägarna själfva och ofantliga
fördelar för handel och industri.
Det finnes emellertid intet som hälst hinder för att
folk också skall kunna vänjas vid att resa i betydligt
större utsträckning än hittills. Den som med närvarande
biljettpriser icke har råd att resa på järnväg åtminstone
längre vägar, kan faktiskt hafva samma behof däraf som
den, hvilken äger tillgångar att företaga dylika resor.
Genom att i fjärrtrafiken väsentligt nedsätta biljett-
prisen, skulle man snart förmå allmänheten att resa mer och
längre än förut. Att göra resor skulle icke längre blifva
en företrädesrättighet för de lyckligare lottade. Äfven
massorna, miljonerna af arbetare och mindre bemedlade
skulle skynda att tillägna sig detta medel att förskaffa sig
större arbetsmarknad, större bildning och kunskaper, hälsa,
hvila och förströelse,
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
