Note:
Contributor Sixten Samuelsson died in 1956, less than 70 years ago.
Therefore, this work is protected by copyright,
restricting your legal rights to reproduce it.
However, you are welcome to view it on screen, as you do now.
Read more about copyright.
Full resolution (JPEG)
- On this page / på denna sida
- Kommunikationsväsendet i Värmland av Georg Samuelsson
- Landsvägar
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread.
/ Denna sida har aldrig korrekturlästs.
KOMMUNIKATIONSVÄSENDET I VäÄärmMLand 287
inom Värmland ledde över Eda skog, Skärmnässundet, Frykfors
(Norsälven) och Klarälven samt vidare genom Väse, Ölme och
Visnums härad fram till Hova och därifrån till Skara. Den
omnämnes ofta i gamla källor såsom flitigt använd vid färder från
och till Norge, ehuru den tyckes hava lämnat mycket övrigt att
önska.
Med denna väg sammanfaller delvis den väg — från
Agnebro (Gullspång) till Dalsland — som konung Birger med
krigsmakt säges hava begagnat år 1305 och vilken rimkrönikan
berättar hava varit synnerligen besvärlig. Ännu under 1500-talet
voro vägarna så dåliga, att hertigen av Värmland (sedan Karl
IX) vid besök i hertigdömet måste med sitt hovfolk färdas
ridande; malmen klövjades vid denna tid från gruvorna på
hästryggen, liksom järnet från hyttorna till och från segelled. Senare
givna påbud om vägarnas förbättrande och röjande synas hava
haft föga verkan, till dess år 1654 dåvarande landshövdingen i
Värmland anbefallde vägarnas iståndsättande på mest angelägna
ställen, i synnerhet »från Carlstad till Bergslagen och Lethstigen
samt från Christinehamn till Carlskoga». Några år senare hade
även vägen väster om Karlstad så förbättrats, att man kunde
åka med vagn å Värmlands egentliga s. k. kungsväg från
gränsen mot Närke genom Kristinehamn och Karlstad till Dalsland.
Anläggning av väg från Fryksdalen över »Sunnegårdsbergen»
påbjöds år 1661, men ännu 100 år därefter var den i mindre gott
skick; väg från Filipstad till Älvdalen påbörjades år 1669, men
blev färdig långt senare. Bland äldre vägar märkas även väg
från Karlstad över Alster och Molkom till Filipstad med
fortsättning därifrån till Nora samt väg från Filipstad över Storfors och
Bjurtjärn till Kristinehamn, vilken senare fullbordades i början av
1700-talet. Under mitten av 1700-talet tillkom jämväl bland
annat väg från Väse härad till Nyed och Älvsbacka, därifrån senare
fortsatt till Uddeholm och Råda; om ock långsamt tillökades
sedermera vägnätet, så att detsamma vid 1800-talets mitt omfattade
allmänna vägar till en längd av omkring 294 gamla mil, därav
— angivet i avrundade tal — 117 mil landsvägar, 98 mil
häradsvägar och 79 mil sockenvägar.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Project Runeberg, Sat Nov 29 17:26:04 2025
(aronsson)
(download)
<< Previous
Next >>
https://runeberg.org/ebovarm/3/0295.html