- Project Runeberg -  En bok om Värmland av värmlänningar / Del III /
298

[MARC] With: Hugo Hildebrandsson, Sixten Samuelsson
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   
Note: Contributor Sixten Samuelsson died in 1956, less than 70 years ago. Therefore, this work is protected by copyright, restricting your legal rights to reproduce it. However, you are welcome to view it on screen, as you do now. Read more about copyright.

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Kommunikationsväsendet i Värmland av Georg Samuelsson - Landsvägar

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

298 GEORG SAMUELSON starkast och av minsta fara. I avseende å vägarnas iståndsättande efter snöfall meddelades också bestämmelser i ovannämnda gästgiveriordning den 12 december 1734 och utfärdades den 13 september 1790 en nådig förordning angående allmänna vägarnas underhåll vintertid. Härvid förklarades, utom annat, att till vägarnas hållande i fargillt skick vid snöfall Konungens Befallningshavande hade att av närmast boende hemmans ägare, inom varje härad eller socken, inrätta s. k. ploglag, vilka skulle tilldelas vägsträckor för vidmakthållande med plöjning och skottning mot betalning av häradet eller socknen efter vägs längd och beskaffenhet. Liknande anordning förekommer ännu enligt 1891 års väglag, dock att ersättning för vinterväghållningen betalas av de väghållningsskyldige inom varje väghållningsdistrikt. Ploglagsindelning fastställes efter föregående utredning av Konungens Befallningshavande, att gälla tills vidare. Enligt senast (för år 1918) tillgängliga uppgifter betingade vintervägunderhållet här i länet tillhopa 53,105 kronor. I detta samband torde även kunna upptagas väghållningsdistriktens å landet utgifter för vägväsendet i övrigt likaledes enligt de senast, för år 1918, tillgängliga uppgifter. Kostnaderna för vägunderhållet in natura för de i allmänna vägdelningarna ingående vägarna beräknades då, enligt däröver verkställd uppskattning, utgöra sammanlagt 388,092 kronor eller, efter avdrag för statsbidrag, till 329,878 kronor, varförutom kostnaderna för indelade vägar (underhållna genom medel från vägkassorna) samt för broar och färjor m. m. utgjorde 204,723 kronor. Verkliga kostnaderna för vägväsendet i dess helhet — innefattande här förut redan nämnda kostnader med tillägg för förvaltningskostnader, utgifter för under året utförda vägbyggnader m. m., men med avdrag tillika för statsbidrag med flera inkomster (utom till vägunderhåll) — sluta nämnda år å 769,470 kronor. De allmänna vägarna omfattade sagda år 1,433 kilometer landsvägar och 1,995 meter bygdevägar (å vägarna befintliga broar däri inbegripna).1 1 Här ovan lämnade uppgifter om de allmänna vägarnas inom länet sammanlagda längd kunna anses låga vid jämförelse med tidigare meddelade uppgifter beträffande längden m. m. av de allmänna vägarna vid 1895 års utgång, särskilt om hänsyn

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Nov 29 17:26:04 2025 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/ebovarm/3/0308.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free