306 GEORG SAMUELSON enskilt initiativ år 1902. Efter en av allmänna medel bekostad och år 1907 avslutad fullständigare undersökning och sedan år 1910 bildats ett bolag för ändamålet, påbörjades kanalanläggningen i slutet av sistnämnda år. Sedan företaget jämväl kommit i åtnjutande av statsanslag med tillhopa 243,300 kronor, blev detsamma färdigt till invigning i september 1915. Kanalen, för vilken anläggningskostnaderna uppgått till omkring 372,000 kronor, är i sin helhet belägen inom Värmlands län till en längd av 21,3 kilometer samt för från Stora Lee genom en sluss upp i Töcksmarksselet, därifrån ännu en sluss leder upp i sjön Töcken; därjämte äro muddrade två kanaler dels från Töcken till Strömsjön, dels ock från denna senare sjö till Östen. Kanalen äger väl företrädesvis lokal betydelse, men har dock för därav närmast berörda, Norge närgränsande Östervallskogs och Töcksmarks socknar medfört icke oväsentligt förbättrade förbindelser med det övriga Sverige. Kanalavgifterna uppgingo år 1919 till närmare 12,000 kronor. haft viktiga uppgifter att fylla, men vilka numera förlorat sitt förutvarande värde. Dessa äro Filipstads bergslags eller Bjurbäcks kanal, Norsbäcks kanal samt Forshaga kanal. Filipstads bergslags eller Bjurbäcks kanal, utgående från Filipstad, förenar sjöarna Daglösen, Aspen, Stora Lungen, Öjevettern, Bergsjön, Matlången, Ullvettern, Frövettern och Alkvettern, vartill kommer nämnda sjöars utlopp, Finsälven, som genom sluss vid Knappfors är kanaliserad till Bofors. Sammanlagda farledssträckan, sistnämnda del inräknad, är omkring 60 kilometer lång. Den bearbetade delen av Bjurbäcks kanal omfattar en längd av omkring 4,4 kilometer med en bottenbredd av 5,s meter och ett djup av 1,s meter samt upptager 4 slussar. Kanaliseringen utfördes under åren 1852—1857 för en kostnad av sammanlagt 214,148 */s riksdaler banco, varav 65,000 i statsbidrag. Trafiken å kanalen var till en början betydande, men har väsentligen förminskats efter tillkomsten av den sedermera i Mora—Vänerns järnväg ingående Östra Värmlands järnväg, vars tillhörigheter kanalen tillfördes genom köp år 1874. Belysande därutinnan äro