KOMMUNIKATIONSVÄSENDET I VäÄärmLand 315 Den inom länet belägna delen av Nora—Bergslags eller, såsom den tidigare benämnts, Nora—Karlskoga järnväg utfördes 1875 samt öppnades för allmän trafik under juli månad 1876. Järnvägens längd inom länet utgör 35,635 meter, och beröras därav fyra av länets kommuner — Nysunds, Visnums, Rudskoga och Södra Råda socknar. De smalspåriga järnvägssystemen bilda en sträckning från Filipstad, med utgångspunkt från Bergslagernas järnvägars station därstädes, över Finnshyttan (föreningsstation med statens järnvägar), vidare till och förbi de Uddeholms Aktiebolag tillhörande viktigaste verk och inrättningar (såsom Hagfors och Munkfors med flera), över Deje (föreningsstation med Bergslagernas järnvägar) samt över statens järnvägar å treskenigt spår inom Karlstads stads område till Sjötullen och slutligen därifrån (ånyo med enkelt spår) till Skoghall; från angivna huvudsträckning leda bibanor från Nordmark till Taberg, från Geijersholm till Stenkärr, från Sjögränd till Edebäck och från Karlstads östra station till Karlstads yttre hamn. Sträckan mellan Filipstad och Nordmark (17 km.) öppnades för allmän trafik 1876, sträckorna från Taberg förbi Nordmark, Hagfors och Sjögränd till Edebäck samt från Sjögränd förbi Råda till Skymnäs, först sammanfattade under benämningen Uddeholms järnväg och senare betecknade såsom Nordmark—Klarälvens järnväg, upptagande en längd av 85 km., öppnades för allmän trafik under dec. 1877. Linjen Björndalsbron till Munkfors, benämnd Skymnäs—Munkfors järnväg, men trafikerad gemensamt med förberörda järnvägar, öppnades för allmän trafik under september 1890; något år senare upphörde trafikeringen av linjen Björndalsbron—Skymnäs. Å Karlstadl—Munkfors järnväg erhölls koncession den 19 oktober 1900. Arbetet å denna järnväg försvårades bland annat genom stora brobyggnader över Klarälven vid Deje, Forshaga och Karlstad. Järnvägen öppnades i allt fall för allmän trafik, till sträckan Munkfors—Deje den 1 oktober 1903 och till sträckan Deje—Karlstad den 1 mars 1904, bispäret till Karlstads yttre hamn något senare. Denna järnvägs hela längd, nyssberörda bispår inräknat, utgör 60,5 kilometer. Slutligen fullbordades järnvägen från Sjötullen