KOMMUNIKATIONSVÄSENDET I VÄärRmMLand 317 och att därtill erfordras ytterligare medel; frågan om dessa medels anskaffande är ännu (december 1920) svävande. 3. Även beträffande Älvdals och delvis Fryksdals härad hava mot varandra stridande järnvägsförslag förelegat. I slutet av år 1912 och början av år 1913 söktes sålunda koncessioner dels å en järnväg om o,89: meters spårvidd i anslutning till Nordmark—Klarälvens järnväg i närheten av Edebäck genom Ekshärads, Norra Ny och Dalby socknar till Slättne, de/ls ock å två järnvägar, båda om 1,43s5 meters spårvidd med utgångspunkt från Olebyn å Kils—Fryksdalens järnväg, likaledes till Slättne, den ena med sydligare sträckning, berörande Ekshärads socken, och den andra mera nordligt framgående genom Fryksände och Vitsands socknar, båda i övrigt genom Norra Ny och Dalby socknar. Härmed i viss mån sammanhörande äro två koncessionsansökningar, den ena av år 1915, å en järnväg om 1,435 meters spårvidd mellan Åsebyholm å Kil—Fryksdalens järnväg och Hänsjön samt den andra av år 1919, å en järnväg om o,89: meters spårvidd från Slättne i Dalby socken till Båtstad i Norra Finnskoga socken. Samtliga här angivna järnvägsfrågor äro hitintills oavgjorda hos Kungl. Maj:t. 4. Slutligt avgörande har icke heller ännu träffats rörande nya järnvägsfrågor, som beröra Fryksdals och Jösse härad. Koncession å en smalspårig järnväg Arvika—Torsby söktes redan år 1912. Utan att denna koncessionsansökan formligen återkallats, gjordes emellertid i början av år 1917 ansökning om koncession å en normalspårig järnväg Arvika— Torsby med bibanor till Gräsmarks socken; och i slutet av år 1916 begärdes koncession å en järnväg, likaledes av 1,435 meters spårvidd, från Sunne station å Kil —TFryksdalens järnväg till sjön Kymmen inom Gräsmarks socken. Sedermera (år 1919) har sökts koncession å en järnväg om 1,435 meters spårvidd från Arvika till Fredros i Gunnarskogs socken, utgörande en utbruten del av ovan sist berörda förslag Arvika Torsby. 5. Jämväl inom andra delar av länet hava järnvägsfrågor varit före: förslag om anläggning av en smalspårig järnväg mellan Kristinehamn och Gullspång, avsedd att ansluta sig till ifrågasatt