Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Göteborgs handel och sjöfart sedan 1860. Av IVAN LIND
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
skapade mera regelbundna och obrutna handelsförbindelser, på samma
gång som de i vissa avseenden minskade behovet av personlig beröring mellan
köpmännen. Betecknande för läget vid förevarande tidsskedes början var
den roll, som marknaderna spelade. Ännu uppgjordes t. ex. avtal om
järnköp med Värmlands bruksägare vid Fastingen i Kristinehamn, och ännu
hade Farsmässmarknaden i Göteborg en stor betydelse. I den utrikes
handeln fullgjordes likviderna till största delen genom förmedling av växelmäklare
på Göteborgs börs, och försäljningar till utlandet måste i mycket stor
utsträckning ske i konsignation. Omdaningen av handelsmetoderna stod kanske
framför allt i samband med bankväsendets utveckling och medverkan i
handeln. I Göteborg hade Göteborgs enskilda bank grundats 1847,
Skandinaviska kreditaktiebolaget tillkom 1864 och Göteborgs handelsbank år 1897.
Bankerna övertogo en del av de stora handelshusens förutvarande uppgifter
men gjorde dem också i viss mån mindre självständiga. De gjorde
växelsluten på börsen överflödiga; dessa upphörde alldeles 1895. Samfärdselns
utveckling kom också att på annat sätt medföra ingrepp i handelns
verksamhetskrets, nämligen därigenom att den öppnade möjligheter till mera
direkt förbindelse mellan producent och konsument. Så köper vår industri
nu en mycket stor del av sina råvaror direkt, t. ex. så gott som alla
spånads-råvaror, vidare stenkol m. m., och likaså sköta de större svenska
industriföretagen själva om sin export. Den självständige köpmannen har icke blott
ersatts av agenter och kommissionärer, utan hans roll i sjöstäderna har ofta
överflyttats på speditörer. Så är också fallet i Göteborg, där
speditionsverk-samheten har mycket stort omfång, ofta dock bedriven i samband med egen
handel. En annan nutida företeelse är kooperationen; den har för Göteborg
bet}7delse huvudsakligen endast i form av lantmännens andelsrörelse (Västra
Sveriges lantmäns centralforening).
Så långt om handelns hjälpmedel och metoder. De ökade
trafikmöjligheterna behövdes väl för att fylla det på alla områden utvidgade, ja
omdanade näringslivets krav. Samfärdseln är på samma gång en förutsättning
för och en följd av produktionens utveckling; mellan dem består en
växelverkan,. Ett viktigt drag i folkhushållningens omvandling i senare tid är
det alltmer ök’de sambandet med och beroendet av andra länder — Sveriges
behov av tillförsel har ökats, på samma gång som vissa av landets
produkter ha vunnit stark efterfrågan utrikes — och därför har varuströmmen
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
