Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Kedje- och lintransportörer
Fig. 6/6. Medbririgartransportör med en=
kel kedja för massaved, s. k. keratt.
Fig. 6/7. Stocktransportör.
vändigt, när som i detta fall hela träns*
portorganet inkl. kedja och medbringare
blir utsatt för hårda slag vid pålastning*
en. Transportören kan läggas i såväl ho*
risontell som stigande (el. fallande) rikt*
ning. Stigningsvinkeln, som vid taggade
medbringare kan uppgå till 26 à 28°, är
betydligt större än vad som kan ernås vid
remmar, rullar och andra transportörer,
där veden transporteras i längdriktningen.
Nackdelar: Transportören har stort effekt*
behov. Slitaget är avsevärt för såväl
kedjor och medbringare som bottenplåt.
Fastkörningar kunna lätt äga rum. Träns*
portören arbetar stundom med störande
missljud.
Allmänna anordningar
Kedjan kan vara av olika slag, blott den
uppfyller fordran på styrka såväl ifråga
om dragkraften som motståndsförmågan
mot slag. Vid långa transportörer för en*
kel kedja användes ofta långlänkad rund*
järnskätting med dimensioner 3/4" till 1".
Enkel kedja användes för rännbredder
upp till 500 mm. Vid större bredder böra
två kedjor föredragas, mellan vilka med*
bringarna monteras. Medbringarna utfö*
ras av smitt stål eller stålgjutgods. Av*
ståndet mellan dem brukar göras 1,2—1,8 m
alltefter stocklängd och stigningsvinkel.
Vid uppkörning av timmer till ramsågar*
na vid sågverken användas kerattliknan*
de transportörer, men rännan göres rela*
tivt smal och låg, beroende på att nor*
malt endast en stock går upp i sänder.
Även medbringaren är låg men försedd
med kraftiga spetsar (fig. 6/7), på vilka
stockarna haka sig fast.
Lämpligt är att vid dessa transportörty*
per anordna en slirkoppling eller en en*
kel sprängkoppling vid drivmaskineriet, så
att ej sönderkörning behöver äga rum vid
tillfälliga överbelastningar eller fastkör*
ningar. Beakta även betydelsen av att alla
delar, som äro utsatta för direkt slitage
från medbringare och kedjor, göras ut*
bytbara 1
Allmänna beräkningsgrunder
Kapaciteten, som beträffande massaved
i regel mätes i m3l/h (= löst mått, dvs.
vedens volym beräknad, då den ligger
travad i välta1, är svår att beräkna, då
1m3f( = m3fast mått) avser den verkliga volymen av stockarna. Man brukar räkna
1 m3f=l,6 m31 vid 5—6 m vedlängd och 1 m31 ved=l,o m3 flis.
MASKINTEKNIK
22
337
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
