Idlewild, .\cm Yorks nya /lygplats för världslufttrafik, invigd 1948 och belägen i världsstadens omedelbara närhet, har sex startbanor med möjlighet till start och landning i 12 olika riktningar. Längsta startbanan är över 8 km läng; ytterligare banor skall tillkomma. Samtliga teknikens senaste finesser för flygsäkerhet, instriimentlandning o. s. v. finns installerade. med god tillväxtmån. Nu, när tillväxten på det anförda skälet gått saktare än väntat, har man måst ta in rocken i sömmarna. När normala tider kommer, får man släppa ut plagget igen. Det dröjer kanske litet innan vi kan göra det, men all vi skall få göra det, det vet redaktör’n lika hra som jag! Vi har inte avbeställt våra Boeingplan av största storleksordningen. De kommer, och senast 1950 är hela er läsekrets välkommen som passagerare i vårt nya stratosfärflyg, på de svenska flyglinjerna till världens alla hörn! För Europalinjerna blir den nya tvåmotoriga Saab Scandia en passande efterträdare till de nu en smula föråldrade DC-3:orna. SA BÄR DET VIDARE. Safiren väntar pä hangarplattan, med motorn i gång. Vi begär tillåtelse att köra ut till start, får den och är snart i luften igen. Den här gången gäller del flygvapenexperten, som skall utfrågas om de viktigaste tendenserna inom världens flygvapen just nu. Vi landar alltså och uppsöker vår vän inom denna för vart år alltmer betydelsefulla del av försvarsstyrkorna, och frågar: »— Nå, hur står det till på de militära luft-fronterna nu för tiden? Det är visst livligt på mer än ett håll i världen, har vi sett av tidningarna. Med reorganisationer, utvidgningar, stora flygövningar, »luftbroar» och annat som tyder på stark aktivitet kan vi se. Vart går för övrigt utvecklingen på flygvapenområdet? — Ja, det stämmer nog att vi får arbeta för fullt, nu som vanligt. Den eviga freden låter vänta på sig. Eller rättare sagt freden varar precis så länge som vissa makters flygvapen behåller det strategiska och tekniska, kvantitativa och framförallt — det kvalitativa övertaget över vissa andra. Vad utvecklingstendenserna beträffar, kan det konstateras, att alla våra »flygslag» — jaktflyg, bombflyg, attackflyg, spaningsflyg, sambandsflyg och transportflyg, samt och synnerligen befinner sig på stark frammarsch världen runt. Gränserna 11