- Project Runeberg -  Opfindelsernes Bog (1. Udgave) / 2. Samfærdselsmidlerne fra de ældste Tider indtil Nutiden /
105

(1877-1883) [MARC] Author: Friedrich Georg Wieck, André Lütken, George Lütken
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Jernbaner - Tunnelen under Themsen - Mont-Cenis Tunnelen

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

TUNNELER.

105

derved. Det gjaldt nemlig om Intet mindre end at forene de ’franske og
italienske Baner ved en Tunnel gjennem Alperne, og takket være de uud-

Fig. 68. Tunnel ved Tetschen paa Prag-Dresden Banen,
tømmelige Hjælpekilder, som staa til den menneskelige Aands Raadighed,
lykkedes Planen næsten over al Forventning.

Det Punkt, der blev valgt til Tunnelen, ligger i de kottiske( Alper,
der danne Grændsen mellem Frankrig og Piemont, ikke langt fra Mant Cenis
og Mont Tabor, hvorfor Tunnelen i Almindelighed kaldes Mont ’•Cenis

Col de Freius.

Fig. 69. Gjennemsnit af Mont Cenis-Tunnelen.

Tunnelen, undertiden ogsaa Mont Tabor Tunnelen, medens den rettest
burde benævnes efter Bjerget Col de Freius, hvorunder den netop gaar.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Wed Oct 1 23:44:20 2025 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/opfind1/2/0115.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free