Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Jernbaner - Optiske Signaler m. m. - Brunius’ Railway protector
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
112
OPTISKE SIGNALER OG ANDRE SIKKERHEDSFORANSTALTNINGER.
Toget, medens dette er i Fart, og den elektriske Telegraf langs Banen
sætter alle Stationer i umiddelbar Forbindelse med hverandre.
Vi skulle paa dette Sted med nogle faa Ord omtale en smuk Opfindelse,
der nylig har set Dagens Lys, og som lader til at være i høj Grad praktisk:
Fig. 75. Railway Protector.
den svenske Ingeniør Brunius’ »Railway protector«. Hensigten med dette
Apparat er:
1) at hindre Sammenstød mellem to mødende eller to paa hinånden
følgende Jernbanetog;
2) at angive Tiden for Afgang fra og Ankomst til en Station, hvorved
tillige erholdes en Kontrol for Togets Hastighed;
3) at angive paa Stationerne, hvor Toget maatte befinde sig til en
hvilkensomhelst Tid;
4) at vise Lokomotivføreren, i hvilken Afstand han befinder sig fra
Afgangsstationen, samt endelig
5) at give Stopsignal til Lokomotivføreren, naar der skulde findes en
Forhindring foran, saasom en aaben Jernbanebro eller lignende.
Hosstaaende Skitse (Fig. 75) giver et Begreb om, hvorledes det kan udføres.
Opfindelsen, paa hvilken der er løst Patent i de fleste europæiske
Lande samt i Nord-Amerika, er i og for sig et Vidunder, og Apparaterne, der
benyttes dertil, ere af en sindrig og nem Konstruktion , der vidner om
Opfinderens Dygtighed og Udholdenhed. Ved de stedfundne Forsøg er det
fuldstændig godtgjort, at et Sammenstød mellem to Tog er en Umulighed, for
saa vidt Ledninger og Apparater ere tilstede i tilbørlig Stand. Vi kunne
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
