Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Floder og Kanaler - Bugsering (»Damphaling«) - Flodfarten i de ikke-europæiske Lande
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
BUGSERING (»DAMPHALING«)- FLODFARTEN I DE IKKE-EUROPÆISKE LANDE
205
Paa øvre Elben beregner man, at en Damphaler i Gjennemsnit kan
trække Pramme med en Ladning af 58,000 Centner med en Hurtighed af
| geografiske Mil i Timen. Paa Grund af sin svagere Maskine forbruger den
mindre Kul end Bugsereren. Besætningens Antal kan være mindre, Master
og Takelage ere unødvendige, og Varebefordringen sker baade hurtigere og
mere regelmæssigt.
Ideen er allerede gammel. De første Forsøg i større Skala gjordes
1820 paa Saöne af Courteaud og Tourasse. 1 sin nuværende Tilstand
anvendtes Halingskjæden dog først paa Seinen 1853, hvorfra den senere indførtes
paa Rhonen og flere af de franske Kanaler, blandt andre paa den underjordiske
Strækning af Bourgognekanalen. I Belgien ligger en Jerntraadsline i Meuse
overfor Liëge og en’Kjæde i Charleroikanalen, og i flere af de nederlandske
Kanaler. Paa Elben, Rhinen, Donau, Oder er denne Maade at skaffe
Fartøjerne frem paa allerede indført, eller der er gjort Forslag til Indførelsen
deraf. Ligeledes i England, Rusland og Amerika ere Planer i samme Retning
under Arbejde.
Flodfarten i de ikke europæiske Lande. Naar vi vende os til
fremmede Verdensdeles Floder, møder os først den største af alle Jordens
Strømme, Amazonfloden. Den vældige Flod, som gjennemflyder hele
Sydamerikas Fastland i næsten hele dets Brede og, selv lignende et Hav, vælter
sine umaadelige Vandmasser ud i Oceanet under Ækvator, gjennemstrømmer
et Omraade af mer end 100,000 geografiske Kvadratmil. Alle Floder, som fra
3° lige til 19° s. Br. strømme ud mod Øst fra Cordillerne, falde ud i
Amazonfloden. Henimod 20 af de større tilflydende Floder have et Løb, som i
Længden langt overgaar Donau og Rhinen; selve Hovedfloden har en Længde
af over 700 Mil. Det er endnu ikke 20 Aar siden at de første Dampbaade
sejlede paa dette store Vand og trængte op omtrent til Nauta ved Ucayales
Munding, hvor Floden endnu har en Dybde af 200 Fod. I de følgende Aar
gik de længere op til Loreto, og nu befare de ligeledes Bifloderne, Araguaya
og Tocantins, nedre Purus, Madeira og Ucayale.
Hvilket udstrakt Omraade for Verdenshandelen ligger ikke her foran
os, naar Kulturen engang trænger frem til de endnu mennesketomme Ørkener
ved Amazonflodens frugtbare Strande! Af uberegnelig Værdi i denne
Henseende er, at Brasilien ved Slutningen af Aaret 1866 frigav Søfarten paa
denne Kæmpeflod. Allerede samme Aar gik Damperen »Morona«, paa 400 Tons
(1 Ton = 23,9 Centner), og bygget i Liverpool, gjennem hele
Amazonfloden, dampede ind i Bifloderne Ucayale, Pachitea, og Pazozu og kastede
den Isle Januar 1867 Anker i Havnen Mairo, som i lige Linie ligger omtrent
50 geografiske Mile fra det stille Hav, saa at her for kommende Tider blev
aabnet en stor Handelsvej fra Hav til Hav.
Det øde Peru og Bolivia, Dele af Ecuador og Columbia ere ikke
mindre end Brasilien henviste til Farten paa Amazonfloden og dens Bifloder.
Fra Foden af Andes kunne disse Landes rige Produkter paa
Dampbaade bekvemt naa Europa paa 35 Dage, imedens de fra Sydamerikas Vestkyst
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
