Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Floder og Kanaler - Kanaler
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Kanaler.
Da Naturen ikke altid paa den bedste og ønskeligste Maade ved
et sejlbart Flodsystem letter Samfærdslen, maa den indsigtsfulde Kunst
forstaa at samle de Vandkræfter, som findes, og gjøre dem skikkede til
Samfærdslens Behov, og frembringe et System af Søveje i Kanaler, paa
hvilke man nu atter henvender forøget Opmærksomhed.
Det vilde maaske forundre Mange, at man endnu tænker paa at bygge
nye Kanaler, da Muligheden at befordre Gods paa Jernbanerne for en Øre
eller endnu mindre pr. Mil, i.stor Skala er blevet godtgjort. Mange vilde det
maaske ogsaa synes tvivlsomt, om Anlæggelsen af nye Vandledninger kan
være at foretrække for Bygningen af nye Jernbaner, isærdeleshed da
Jernbanerne, idetmindste theoretisk, om ogsaa ikke altid i Virkeligheden muliggjør
en langt hurtigere Transport og har den store Fordel at i Almindelighed ere
de mindre afhængige af klimatiske Forhold, hvortil endnu kommer, at de paa
sine Steder næsten iværksætter Godsbefordringen for samme billige Pris,
som udmærker Søtransporten.
I de Forenede Stater f. Ex. have de langs med Kanalerne byggede
Jernbaner allerede længe konkureret med dem om Varebefordringen og begyndt
at indskrænke Kanalernes Godstrafik til saadanne Forsendelser, som ikke
haste og til Tider, da Fragtgods i saadanne Masser strømmer til Jernbanerne,
at de til den sædvanlige Trafik nødvendige Transportmidler ikke mere slaa til.
Uagtet alle disse Forhold vilde det dog være forhastet at anse
Søtransporten i det indre Land for overflødig. Samme statsökonomiske Opgave,
som den havde før Jernbanernes Bygning, ved gjennem naturlige og kunstige
Vandledninger at sætte det indre Lands Handel i Forbindelse med den
Oceaniske, har den endnu, kun mere indskrænket til Forsendelser i Masser
af Raastoffer.
Mellem de to Konkurrenter, Kanal og Jernvej, er der tydelig indtraadt
en Arbejdsfordeling, hvorved saadant Fragtgods, som har den Egenskab i
Opfindelsernes Bog. II. 14
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
