Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Dampskibet - Skruedampskibe. De første Forsøg - Skruens Anbringelse
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
SKRUESKIBE. SKRUENS ANBRINGELSE.
Fig. 114. Skruens Anbringelse.
vægt) end disse, Hjul og Hjulkasser ere mere end Skruen udsatte for
Beskadigelser, og, naar Vinden er god, saaat man kan komme ligesaa hurtig
frem med Sejl som ved Maskinens Hjælp, ere Hjulene ligefrem til Besvær.
Hjuldampskibe have derfor ikke flere Sejl end der netop ere nødvendige til i
paakommende Tilfælde, hvis der opstaar Bræk paa Maskinen, at kunne faa
Skibet til at lystre Roret.
I Nordamerika bygges der endnu mange Hjulskibe, men det er dog
sjeldent at disse anvendes i oversøisk Fart.
Skrueskibe takles ofte som Sejlskibe; paa mange af dem er Skruen
egentlig kun beregnet paa at bruges under Vindstille, og denne »Hjælpeskrue«,
som den i saa Fald benævnes, benyttes ikke, naar Vinden er tilstrækkelig
god til at give Skibet samme eller omtrent samme Fart, som naar Maskinen
arbejder.
Naar Maskinen ikke
bruges, men Skibet gaar for
Sejl, ere Skruevingerne kun
til Skade for Farten. Man
har derfor ofte Indretninger
ombord til at løfte Skruen
op af Vandet. De fleste
Krigsskibe og adskillige
andre store Dampere ere
forsynede med saadanne
Indretninger, om ikke for
Andet saa for at kunne
undersøge og muligvis
udbedre den Skade, som denne
vigtige Maskindel maatte
lide, eller for idetmindste
ikke at være nødte til at
slæbe omkring med den,
naar det viser sig, at Skaden ikke er til at afhjælpe.
Figur 114 viser, hvorledes Skruen er anbragt og hvorledes den kan
løftes op afVandet. Ovenover Skruen befinder sig den saakaldte Brønd, et
Slags Rør, der udmunder paa det øverste Dæk. Naar Skruen ikke benyttes,
»afkobbles« den, det vil sige, at Skrueaxlen G frigjøres ved Hjælp af
Af-kobblingsindr.etniugen ved J I, for den fra Maskinen kommende Axel,
hvorefter Axelstykket G trækkes saa langt ind, at det kommer fri af Navet,
hvorpaa Skruebladene sidde.
Til at løfte Skruen op har man et saakaldet Vindereb, et svært Tov
D, som ved C er fastgjort og derfra vises over Ruller ved Overkanten af
Brønden og om en Rulle i det øverste Tverstykke af Skruerammen B B, indeni
hvilken Skruen bevæger sig, og hvori Lejerne til Skruenavet findes.
Undertiden er Vinderebet gjort fast omkring Mesansbommen, som da ved Bukke
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
