Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Telegrafvæsenet - Den transatlantiske Telegrafforbindelse
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
544
DEN TRANSATLANTISKE TELEGRAFFORBINDELSE.
kostet c. 460 Kroner pr. Kilometer og vejede, ligeledes pr. Kilometer, 1264
Pund; selve den syvdobbelt snoede Kobbertraad vejede 52 Pund pr. Kilometer,
medens hele Resten af Vægten (1212 Pund pr. Kilom.), faldt paa de
beskyttende Lag (Guttaperka, Hamp og Jern), som omgave denne vigtigste Del af
Kablet (Fig. 293). Kablet var imidlertid ikke saa godt som det kunde og
burde have været, maaske netop fordi flere Fabriker havde samarbejdet; blandt
andet havde det den Mangel, at i dets ene Halvdel vare Kobbertraadene
snoede fra venstre til højre, i den anden Halvdel fra højre til venstre.
Fig. 294; Telegrafkablets Stuvning i Lasten.
Dette Kabel var dog langtfra saa tungt som adskillige undersøiske
Ledninger, der tidligere vare bievne fabrikerede; saaledes vejede Kablet mellem
Dover og Calais, der blev udlagt i Aaret 1851, 8800 Pund pr. Kilometer, og
Kablet, som i lö54 blev lagt mellem Piemont og Korsika, vejede endogsaa
10,000 Pund pr. Kilometer.
Der var kun et Skib, som vilde have været i Stand til at bære hele
denne kolossale Vægt, og det var det nys fuldendte »Great Eastern«; men
da det endnu ikke havde bestaaet nogen haard Prøve som sødygtigt Skib,
ansaa man det ikke forsvarligt at betro det Nedlægningen af Kablet. Man
besluttede sig derfor til at lade to store Skibe faa hver sin Halvdel, og det
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
