Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Uhrfabrikationen - Kontroluhre - Elektromagnetiske og pneumatiske Uhre
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
280 KONTROLUHRE. ELEKTROMAGNETISKE OG PNEUMATISKE UHRE.
bevæger sig en Cylinder, paa hvilken der kan foretages en Markering.
Cylindren kan overtrækkes med Papir, og Markeringen foretages med Blyant eller
paa anden Maade. Et Kontroluhr, der er konstrueret af Professor Gin ti i
Grätz, er forsynet med to Cylindre, der ligge inden i hinanden; den yderste
er fast, medens den indre, saakaldte Timecylinder, holdes i Bevægelse af
Uhrværket paa en saadan Maade, at den drejer sig en Gang rundt i 24 Timer.
Den er desuden forsynet med 24 eller 48 radiale Fordybninger, der en efter
en — en eller to i hver Time — passere forbi en Aabning, der er anbragt
i den ydre Cylinder; disse Fordybninger ere saa store at de kunne optage
smaa Blik- eller Papirsmærker, som Vægteren stikker ind gjennem Aabningen.
Andre Kontroluhre kunne blot gaa en kortere Tid og maa da trækkes op
med Nøgler, der opbevares paa forskjellige Steder o. s. v. o. s. v. Der lader
sig kort sagt tænke en Mængde forskjellige Indretninger, der ogsaa ere bievne
anvendte i særlige Øjemed.
Hvis vi ikke frygtede for at blive altfor vidtløftige, kunde det maaske
her have været det rette Sted til at omtale en stor Mængde Apparater, der
anvendes baade til videnskabeligt og praktisk Brug, navnlig i
Experimental-fysiken, Astronomien, Fysiologien, Telegrafien m. m.
Elektromagnetiske og pneumatiske Uhre. Vi skulle her tale nogle
Øjeblikke om de Foranstaltninger, der ere trufne for at opnaa den Fordel, at de
offentlige Uhre i en stor By gaa fuldstændigt ens. Efterat den elektriske
Telegraf var opfunden og indført, laa den Tanke nær at benytte den nye
Opfindelse til fra en Hovedstation med en fuldt paalidelig Regulator at telegrafere
Tiden ud til et større eller mindre Antal Uhrskiver, anbragte paa forskjellige
Steder, Kirketaarne, Gadehjørner o. s. v.
Der er blevet konstrueret elektriske Uhre af mange forskjellige,
saaledes af Bain, Weare, Kramer, Garnier o. s. v., men Tanken, der er saa
smuk i og for sig selv, synes ikke at kunne virkeliggjøres paa en fuldt
tilfredsstillende Maade.
Brüssel var den første By, der indførte et System af elektriske Uhre,
derefter fulgte Paris, og senere have vistnok de fleste større Hovedstæder
anstillet mere eller mindre heldige Forsøg i denne Retning.
I Paris har man nu nylig gjort Forsøg med et andet Slags Uhrsystem,
der skulde kunne løse Opgaven at skaffe en stor By nøjagtigt samme Tid i
alle dens Dele. Dette søges opnaaet ved pneumatiske Uhre. Paa
Centralstationen er der anbragt et Normaluhr og en Dampmaskine, der
sammenpresser Luften til en Spænding af 5 Atmosfærer i en Beholder, der rummer
c. 250 Kubikfod; herfra ledes Luften til et Fordelingsreservoir, hvor den
ved Hjælp af en Regulator holdes paa en Spænding af 3/4 Atmosfærer.
Nor-maluhret er sat saaledes i Forbindelse med en Hane, som findes paa Røret,
der fører fra Fordelingsreservoiret, at denne Hane ved Begyndelsen af hvert
Minut aabnes i 20 Sekunder, saa at Luften strømmer ud gjennem
Ledningsrørene; naar de 20 Sekunder ere forløbne, lukker Uhret Hanen til
Lednin
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
