<table> <td v2><td c>Samlet<br>Indførsel<td c>Udførsel af<br>indenlandske<br>Varer<td c>Udførsel af<br>fremmede<br>Varer <td c>1000 Kr.<td c>1000 Kr.<td c>1000 Kr. <td>Skind, Huder, Haar, Fjer, Ben m. m.<td r>36619<td r>28757<td r>5982 <td>Arbejder af Haar, Skind, Ben m. m.<td r>5592<td r>110<td r>257 <td>Talg, Olie, Kautsjuk m. v.<td r>105331<td r>50843<td r>11502 <td>Arbejder af Kautsjuk m. v.<td r>19529<td r>2206<td r>1261 <td>Træ, ubearbejdet eller groft forarbejdet<td r>51332<td r>512<td r>994 <td>Træ, forarbejdet<td r>27733<td r>2756<td r>873 <td>Forskellige Plantestoffer<td r>114139<td r>1976<td r>625 <td>Papir og Arbejder heraf<td r>28369<td r>1602<td r>791 <td>Andre Fabrikater af Plantestoffer<td r>1982<td r>335<td r>119 <td>Kemisk-tekniske Artikler o. l.<td r>26466<td r>8902<td r>1280 <td>Gødningsstoffer<td r>64984<td r>396<td r>182 <td>Mineralske Brændselsstoffer<td r>118374<td r>201<td r>259 <td>Andre raa eller groft bearbejdede Mineralier<td r>21589<td r>24256<td r>182 <td>Varer af Sten, Ler, Glas<td r>27876<td r>3519<td r>1484 <td>Raat eller groft forarbejdet Jern o. l.<td r>73385<td r>5167<td r>1297 <td>Mere forarbejdede Jernvarer<td r>38159<td r>12848<td r>3378 <td>Andre raa Metaller og groft forarb. Varer heraf<td r>26456<td r>4827<td r>456 <td>Mere forarb. Varer af andre Metaller end Jern<td r>17265<td r>5897<td r>1186 <td>Skibe<td r>4204<td r>36506<td r>- <td>Vogne o. l., Maskiner, Instrumenter, Ure<td r>139466<td r>85241<td r>14534 <td>Andre Varer<td r>30406<td r>14589<td r>3232 <td r>I alt<td r>1792348<td r>1610412<td r>96690 </table> Nu som før Krigen faar vi omtrent 1/3 af vor Indførsel fra Tyskland og sender 3/5 af vor Udførsel til England. I øvrigt henvises til følgende Tabel over Handelsomsætningen i 1929: <table> <td><td c>Samlet<br>Indførsel<br>1000 Kr.<td c>Samlet<br>Udførsel<br>1000 Kr. <td>Tyskland<td r>587680<td r>339651 <td>Storbritannien<td r>263167<td r>962023 <td>Norge<td r>38242<td r>66222 <td>Sverige<td r>123333<td r>108979 <td>Finland<td r>15319<td r>29145 <td>Rusland<td r>36311<td r>5239 <td>Polen og Danzig<td r>35252<td r>15787 <td>Tscekkoslovakiet<td r>18017<td r>4566 <td>Holland<td r>72729<td r>12159 <td>Belgien<td r>42600<td r>7835 <td>Frankrig <td r>68980<td r>11776 <td>Schweiz<td r>13769<td r>15174 <td>Italien<td r>13381<td r>8373 <td>U. S. A.<td r>239046<td r>18541 <td>Andre Lande<td r>224522<td r>101632 <td r>I alt<td r>1792348<td r>1707102 </table> Handelsflaade. Under Krigen led den danske Handelsflaade svære Tab som Følge af Torpederinger, Søminer etc. Tabene fremgaar af følgende Oversigt: <table> <td><td>1915<td>1916<td>1917<td>1918 <td>Antal krigsforliste Skibe<td r>10<td r>38<td r>81<td r>17 <td>Brutto Registertonnage<td r>18157<td r>54738<td r>117397<td r>32738 <td>Skibenes Assurance i 1000 Kr.<td r>3265<td r>26666<td r>84853<td r>31697 <td>Tab af Menneskeliv<td r>2<td r>10<td r>154<td r>72 </table> I de følgende Aar er Flaaden dog atter genopbygget og havde ved Udgangen af 1928 følgende Størrelse: <table> <td><td c>Antal<br>Skibe<td c>Registertons<br>brutto <td>Dampskibe<td r>602<td r>733271 <td>Motorskibe uden Sejl<td r>120<td r>285398 <td 3>Sejlmotorskibe: <td><tab>Til Fiskeribrug<td r>356<td r>11326 <td><tab>Andre<td r>571<td r>39224 <td>Sejlskibe<td r>160<td r>26925 <td r>I alt<td r>1809<td r>1096144 </table> Bemærkelsesværdig er den stærke Stigning siden Krigen i Tallene for Motorskibe. Ovenstaaende Tal omfatter kun Skibe med en Tonnage paa over 20 Reg.-T.; af Skibe med en Tonnage paa 5—20 Reg.-T. findes henimod 3000 med c. 28000 Reg.-T. Den samlede Fiskerflaade udgjorde ved Udgangen af 1927: 7960 Damp-, Motor- og Sejlfartøjer og 7666 Robaade og Pramme. Skibsfarten mellem danske Havne indbyrdes (Kystfarten) fremgaar af følgende Tal for 1928. <table> <td c>Indgaaende til<br>dansk Havn fra<br>dansk Havn<td c>Registertonnage<br>1000 R. T.<td c>Godsmængde<br>1000<br>Vægttons <td>Dampfærgefart<td r>22146<td r>1655 <td>Rutefart med almindelige Dampskibe<td r>3745<td r>596 <td 3>Anden Fart med Dampskibe: <td><tab>med Ladning<td r>292<td r>492 <td><tab>uden Ladning<td r>347<td r>0 <td 3>Fart med Sejlskibe: <td><tab>med Ladning<td r>758<td r>147 <td><tab>uden Ladning<td r>455<td r>0 </table> Den indgaaede Godsmængde fra Udlandet med Fordeling paa de forskellige Lande er for 1928 belyst i følgende Tabel, hvor desuden er tilføjet den Procentdel af Godset, som er transporter et med danske Skibe: