Statens järnvägar 1906-1931. Minnesskrift i anledning av de svenska statsbanornas 75-åriga tillvaro / Band 2 - Del 3. Bana och byggnader; Del 4. Maskintjänsten; Del 5. Förrådsväsendet; Del 6. Huvudverkstäderna; Del 7. Elektrifiering och elektrisk drift / 45 (1931) Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
	Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - X. Statsbanorna Morjärv—Lappträsk, Lappträsk—Veittijärvi, Veittijärvi—Karungi—Matarengi samt Karungi—Happaranda jämte broförbindelsen Haparanda—finska gränsen

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>

Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

sträckning byarna Korpikylä, Vitsaniemi och Hietaniemi fram till Matarengi by
invid Övertorneå kyrka, under det att linjen Karungi—Haparanda
framgår mot sydsydöst genom byarna Kukkola, Övre och Nedre Vojakala samt
Mattila till Haparanda, där stationen är förlagd strax söder om staden.
Sedan förutnämnda överenskommelse träffats mellan regeringarna på
båda sidor om gränsen angående järnvägsnätens sammanknytning,
igångsattes arbetena med broförbindelsen Haparanda—finska gränsen.
Förbindelselinjen går från östra änden av Haparanda station i rakt östlig
riktning över Torneälvens huvudfåra, längs vilken gränsen mellan
Sverige och Finland är dragen, och träffar finska landet strax söder om
Nedertorneå kyrka på Björkön.

43. Matarengi vid Torne älv.

Mellan Morjärv och Lappträsk var minsta tillåtna krökningsradien
400 m och största tillåtna stigningen 16:1000, vilken stigning har använts
på en största sammanhängande längd av 3 730 m. I fråga om den längs
älven framgående linjen mellan Haparanda och Matarengi hade
visserligen till förbilligande i möjligaste mån av banan medgivits, att minsta
krökningsradien och största stigningen finge vara respektive 300 m och
25:1000, men terrängen har ingenstädes motiverat skarpare stigning än
16,3:1000. Mellan Haparanda och Björkön på finska sidan är
maximistigningen endast 4:1000 och minsta krökningsradien 400 m.

Banan, vars höjd över havet i Morjärv, Lappträsk, Karungi, övertorneå
och Haparanda är respektive 37, 51, 27, 50 och 11 m, når sin högsta punkt,
138 m, vid Sockenberget, beläget 25 km från Morjärv. Banans längd
mellan Morjärv och Haparanda är 93,0 km och från Karungi till
Matarengi 46,6 km. Terrängen var i allmänhet lätt och krävde icke några

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>