Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - IV. BANTEKNISKA BESTÄMMELSER FÖR STATSBANELINJERNAS ANLÄGGANDE OCH UTRUSTNING
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
är gällande. Huru de sålunda fastställda normalsektionerna se ut och
skola användas framgår av följande.
Normalsektionen för minsta fria rummet, bild 326, överensstämmer i
huvudsak med 1893 års normalsektion.
Normalsektionerna för ny- och ombyggnader framgå av bilderna 327,
328 och 329, och skola de därå angivna olika
sektionerna I—VII tillämpas på följande sätt.
Normalsektion I gäller å bangård samt,
där så utan avsevärdare kostnader kan
ordnas, jämväl å bana, sektion II å bana i övriga
fall. Undantagsvis må dock sektion III
användas, nämligen i tunnlar och under broar,
viadukter och andra banan korsande
anläggningar samt å bangård i de fall, där
tillämpandet av större sektion medför särskilda
olägenheter, allt dock endast efter
järnvägsstyrelsens medgivande. Sektion IV, V och Va
gälla för portöppningar till olika slags
byggnader. Specialsektion VI gäller å såväl bana
som bangård vid anordnandet av elektriska
kontaktledningar, varvid dock efter
järnvägsstyrelsens medgivande inskränkning må göras intill sektion VII.
 |
| 330 Lastprofil för statens och enskilda järnvägar av normal spårvidd. |
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
