Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - XII.h. Hamnar och dockor, af major G. Nerman, Uppsala
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
880
XII. SJÖFART.
Hamnar och dockor.
Med hamnar förstås ej blott sådana från hafven och de stora insjöarna
inträngande vikar, som, med goda ankarsättningar, äro skyddade
mot sjö och vind, utan äfven de, som, där sådant skydd saknas, äro
genom konst beredda. En egendomlighet för våra svenska hamnar är,
att de aldrig besväras af tidvatten.
Af naturliga hamnar finnes i vårt land ett snart sagdt oräkneligt
antal, hvaraf ganska många äro försedda med kajer till förtöjning af
fartyg samt för lastning och lossning af gods. Antalet af hamnar,
som genom konst blifvit beredda, är jämförelsevis ringa. De
förnämsta af dem äro de vid Halmstad, Helsingborg, Malmö, Ystad,
Kalmar och Visby. - Ar 1898 uppburos afgifter vid 225 hamnar, till
ett sammanlagdt belopp af 1,799,092 kr. Största beloppen företedde
Göteborgs hamn med 278,238 kr., Stockholms med 222,479 och Malmö
med 127,333.
Dockor finnas i Göteborg, Malmö, Oskarshamn, Norrköping, Stockholm
m. fl. ställen. Dessutom finnas för sjöförsvarets behof en docka
i Stockholm och sex i Karlskrona; å sistnämnda ställe är dessutom
en ny sådan under byggnad. En föreställning om dimensionerna vid
våra dockor vinnes af nedanstående tab. 142.
TAB. 142.
Öfversikt af skeppsdockornas dimensioner.
Docka.
Djup.1
Meter.
Bredd. 2
Meter.
Längd.3
Meter.
Docka.
Djup.1
Meter.
Bredd. 2
Meter.
Längd.3 Meter.
Lindholmen 4 ... Helsingborg ___
5’94 4’75
14-85 11-88
64-13 81-95
Söderköping7... Motala7 . . .
2-97 2-97
7-13
7-13
Malmö 5 ..........
3-71
10-39
64-13
Sjötorp 7 ......
2-97
7-13
Limhamn
1-78
8’31
35-63
Norrköping
2’97
10-64
71-26
Sölvesborg
4’45
17-81
89-67
Galärvarfvet 8
3’56
17’81
89-07
Karlskrona6 .... Oskarshamn ___ D:o
6-11 4-45
2’38
1900 13-66 14-92
70-00 87-69 48-10
Beckholmen 8... D:o8 Södra varfvet8.
5.34 3-56 6-00
16-63 10-69 19-00
100-06 97-98 72-00
Dimensionerna för de af Handels- och sjöfartskoramittéen föreslagna
nya dockorna äro: längd 150 meter, bredd i portöppningen 20 meter
samt djup på tröskeln 7 meter.
Större upphalningsbäddar för fartyg finnas i Göteborg, Malmö,
Karlskrona, Gäfle och Stockholm. Vid Finnboda och Långholmen
(båda i Stockholm) kunna fartyg om 119 meters längd upphalas,
vid Brynas i Gäfle fartyg om 118 meter och vid Bomhusvarfvet
därsammastädes fartyg om 100 meter. Största tonnage kan mottagas
af upphalnings-bädden i Malmö, eller 1,700 ton.
1 På tröskeln. - 2 I portöppningen. - 3 I vattenlinien. - 4 Vid
Göteborg. - 5 Medelst användande af sätten kunna 71’26 meter långa
fartyg intagas. - 6 Här upptagna dimensioner äro maxima för de sex
dockorna i Karlskrona. Minima äro 5"3 m. djup, 15’32 m. bredd och
63’13 m. längd. - 7 Vid Göta kanal. Dockan rymmer 6 till 10 fartyg. -
8 I Stockholm. Dockan vid Södra varfvet är flytande. Den kan intaga
fartyg om 2,000 ä 2,500 ton.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
