Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XIII.1. Järnvägarna. Af byrådirektören i Järnvägsstyrelsen G. Welin - XIII.1.a. Förvaltning. Trafiktaxor - XIII.1.b. Trafik och finansiella förhållanden
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
JÄRNVÄGARNAS TRAFIK OCH FINANSIELLA FÖRHÅLLANDEN.
907
Järnvägstrafikeii åren 1866/97 * Den röda linien angifver antalet
personkilometer, den svarta antalet tonkilometer gods.
illionei 1 SOO
Millioner.
1 1OO
*
t ’J ’ OO
/
y
/
9OO
f
\ 900
l
l
soo
l
/
J
À
/
-*
y
/
*»*
/
0
500
/
/
/
300
S
S’
- «.
"x.
-^
/
1 00
/
/
s’
300
/ ’
+*>
*s
3OO
S
^
X
s».
^^
^
^- .
^
^s\
.WM
.*.*
N
f
’s
1OO
**
~~
^
X
7*
’
I866
70
75
80
85
90
95 9f
vägarnas användning i militäriskt syfte tillkommer i första rummet
chefen för en i generalstaben upprättad särskild afdelning för
kommunikationsärenden, inom hvilken afdelning noggranna planer
för järnvägarnas utnyttjande i och för mobilisering, strategisk
uppmarsch och koncentrering utarbetas. Vid de större och mindre
fälttjänstöfningar, som årligen äga rum, hafva järnvägarna och
deras personal visat sig motsvara de militära fordringarna.
Trafik och finansiella förhållanden.
Vid 1899 års slut anslogs det i Sveriges trafikerade järnvägar
nedlagda kapitalet till ett sammanlagdt belopp af bortåt 700
millioner kronor, motsvarande vid pass 65,000 kronor pr km. Denna
medelsiffra är lägre än för något annat land i Europa. I genomsnitt
kostar en. kilometer europeisk järnväg omkring 256,000 kronor,
alltså fyra gånger så mycket som en kilometer svensk bana.
Orsaken till denna anmärknings var dt låga byggnadskostnad för
vårt land är i främsta rummet att söka i den omständigheten, att
så godt som alla våra banor äro enkelspåriga samt i allmänhet,
såsom beräknade för en mindre intensiv trafik
* Åren 1898, 1899 och 1900 utgjorde antalet personkm. resp. 676,
760 och 800 millioner, antalet tonkm. gods resp. 1,260, 1,353 och
1,470 millioner.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
