Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
21 april 1928
mekanik
51
bjulsatssvarvar etc. Ur teknisk synpunkt högst
intressanta voro högklassiga snabbsvarvar, sådana som bl. a.
utställts av S c h a e r e r, L udw. Loewe och S c h i e s
s-D e f r i e s. Dessa svarvars spindeldockor hade i stor
utsträckning härdade och slipade, i oljebad löpande
kugghjul, förskjutbara på räfflade axlar och försedda med vid
ändarna avrundade kuggar. Spindelhastigheterna voro
inställbara inom ganska vida gränser, exempelvis hade
den utställda Loewe-svarven 12 hastigheter mellan 9 och
600 varv/min. De höga hastigheterna voro valda dels
för att i svarvarna kunna utnyttja moderna, av
special-legeringar framställda skärverktyg, dels även för att
kunna bearbeta lättmetall med lämplig hastighet. För att
undvika vibrationer, är en omsorgsfull lagring och
anordning av de snabbt roterande axlarna erforderlig.
Kullager användas allmänt för mellanaxlarna samt även för
upptagandet av spindelns axialtryck, däremot bestod
spindelns huvudlager genomgående av ett glidlager.
Bos flertalet utställda svarvar voro även ett stort antal
matningar möjliga; vid nyssnämnda Loewe-svarv t. e.
36 olika matningar i längd- och tvärriktning.
Norton-låda användes i stor utsträckning för att bekvämt kunna
inställa olika gängstigningar. Vid en 9" snabbsvarv av
W otanwerkes tillverkning kunde man utan att
behöva utbyta några växelhjul erhålla 240 olika
gäng-stigningar. En särskild kuggväxel för att möjliggöra
skärning av starka stigningar fanns anordnad hos flera
av de utställda svarvarna.
Det behöver väl knappast nämnas, att de kända
anordningarna för att underlätta maskinernas skötsel och höja
produktionen, såsom fyrkant-revolverstålfäste, anslag för
automatisk frånkoppling av matningen, skalor utmed
vägarna, snabbmatning etc. funnos icke endast å en hel del
svarvar, utan även å många maskiner av annat slag på
mässan.
Fler stålssvarvar. Strävan att höja produktionen, resp.
att förkorta arbetstiden har som bekant lett till en
samtidig användning av ett flertal olika verktyg. Denna
tanke torde först ha förverkligats vid revolversvarvar
och automater, men idén har även sedan många år
till-lämpats vid konstruktion av amerikanska special-axel-
ökade skärtrycket, samt ofta genom en enklare
konstruktion av spindeldockan, då vid de förekommande
specialarbetena i regel endast ett begränsat antal
spindel-hastigheter äro behövliga.
Vid den i fig. 1 och 2 visade svarven utföres
längd-skären med hjälp av den främre supporten, medan den å
baksidan anbragta supporten endast utför instick- eller
planmatning. Båda supporterna fullfölja sitt arbete
fullständigt oberoende av varandra och återföras därefter
med snabbmatning till sina utgångslägen.
Det är klart, att på detta sätt en högst betydande
produktion uppnås, men det är också tydligt, att
använd-ningsfältet för dessa flerstålssvarvar är begränsat till
axlar eller liknande delar av en viss längd. Bearbetning
kan endast ske med ett begränsat antal skär på utsidan.
I rätt många fall kunna nog dylika arbeten utföras lika
fort i normala revolversvarvar, vilka f. ö. gentemot de
s. k. flerstålssvarvarna hava fördelen av en mera
mångsidig användning, särskilt för chuckarbeten, då även
borrning, brotschning och gängning kunna företaga«,
medan utsidan svarvas.
Rev oiver svarvarna. Flertalet av de utställda
revolversvarvarna voro av grövre dimensioner och av
synnerligen kraftig konstruktion. Böhringer t. e. visade en
revolversvarv för 129 mm materialgenomgång, avsedd
för framställning av kugghjulsämnen från stång. P i
11-1 e r visade en ny revolversvarv, inställd för bearbetning
av mindre svänghjul. Denna svarv var f. ö. i likhet med
en revolversvarv av Scheu och några andra maskiner
utrustad med en pneumatisk chuck. Pneumatiska
chuc-kar synas i Tyskland liksom hos oss ännu icke ha vunnit
någon större spridning, i motsats till i U. S. A., där
desamma användas i stor utsträckning. Max Hasses
utställning upptog bl. a. en nykonstruktion av sin
välkända revolversvarvtyp, hos vilken revolveraxeln ligger
horisontalt på tvärsliden, anordnad så att även längre
mellan dubbar inspända arbetsstycken kunna bearbetas
medelst 8 st. i revolverhuvudet anbragta verktyg.
Svarven är försedd med pinoldocka.
För revolversvarvens detaljer äro tydligen samma ut-
Fig. 1.
svarvar, t. e. den kända Lo-swing-svarven. Under
senare åren har automobilindustriens enorma behov av
axlar och liknande detaljer givit upphov till en fortsatt
utveckling, vilken på mässan ock kom till uttryck genom
det stora antalet "Vielstahldrehbänke", utställda bl. a.
av Heinema n n, Loewe, W e i p e r t (fig. 1 och 2)
Wotanwerke m. fi. Dessa flerstålssvarvar utmärka
sig genom en synnerligen kraftig konstruktion av bädden,
en naturlig följd av det i proportion till skärstålens antal
Fig. 2.
vecklingstendenser härskande som ovan anförts för
svarvarna, t. e. med hänsyn till spindeldockorna etc.
Emellertid lägger man om möjligt ännu större vikt på
bekväm skötsel; således snabbmatningar etc. Vidare
försöker man vid flera utföranden att skydda vägarna
medelst plåtlister e. d. och slutligen skänker man som vid
flerstålssvarvarna problemet att bortleda spånen större
beaktande, genom att anordna ändamålsenliga kanaler
eller rännor inom svarvbäddeu.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
