Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
23 febr. 1929 VÄG- OCH VATTENBYGGNADSKONST 33
Jfcarvf/atta mec/ jpannanørdnip.
fia Hart räJen ocA urrater/apps/r/atfan
anàrirr^aj gM j7opfir/?r-à’rrT*/SarT/äy^,
Aom/rrimør-ø/ frän $ % titt 5 "Xrr.
fyocMø/t.
l/r? e/er/øppSje/ajja medJp a/7/?aj?are//7/)y
§
<8-
i.
E
«
G
I n! J^oannlype/
LSH ft(’h hd
—J s ■ / j_1_L
% Il /Sp.
4
Fig. 8.
R = 2,7 mm 4,4 mm 7,3 mm 10,6 mm
W = 15 000 kg W : = 600 kg/m
2 l = 20 m 30 m 45 m 60 m
R = 2,8 mm 4,6 mm 7,7 mm 11,3 mm
W = 15 000 kg W : = 700 kg/m
2 l = 20 m 30 m 45 m 60 m
R = 2,9 mm 4,8 mm 8,i mm 11,9 mm
Av fig. 11 och 12, som uppgjorts under antagande
av a = 0,000011, W = 12 000 kg, w = 600 kg och
0.5
SOOO/*?.
2 l — 45 m resp. 30 m, framgår förloppet av en
hämmad längdutvidgning. Rälens längdförändring börjar
vid angivna värden först vid en temperaturändring
på 13—14°. Genom hämningen uppstår tydligen i
rälen en spänning, som vid rälsmitten får ett max.
värde uppgående till:
W + Iw
F
eller a = 310 kg/cm2 för 21 = 20 m
r
a = 365 „ „ 21 = 30 m
o = 440 „ „ 21 = 45 m
ø = 520 „ „ 21 = 60 m
Troligen är i allmänhet spänningen högre, då
skarv-järnsfriktionen på grund av skarvjärnens fastkilning
och rostbildning är större än exemplets 12 000 kg.
Om de tänkta fördelarne genom användning av
långräler — ordet bildat i analogi med långsliprar
= sliprar över normallängd — helt skola ernås, böra
skarvöppningarna ej överstiga de nu brukliga, dvs.
ca 18 mm. Utöver den av hämningen framkallade
spänningen tillkomma sålunda vid max.- och min.-
Fig. 9.
Fig. 10.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
