- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / 1930. Allmänna avdelningen /
28

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 2. 11 jan. 1930 - Notiser - Tankvagn för heliumtransport - Ny ingenjörsvetenskaplig tidskrift - Teknologspexet - Tekniska föreningar - Tekniska föreningen i Karlskrona, av H. O. S—bg. - Personalnotiser - Sammanträden

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

’28

TEKNISK TIDSKRIFT

11 jan. 1930

20 000 000 hammarslag, vart och ett representerande cn
energi av 0,r>r> à 0,to mkg.

Stötprovet avsåg att imitera en järnvägsolycka.
Behållaren, i vilken trycket uppgick till 84 kg/cm’2,
monterades mellan två cylindrar på en godsvagn. Denna
skjutsades med en fart av ca 30 km/tim. utför en tipp
av ca 8 m höjd.

Vid den slutliga tryckprovningen fylldes behållaren
med tryckvatten från en pump. Vid provningen
uppmättes vattentrycket samt den i behållaren inpumpade
vattenmängden. Trycket i behållaren stegrades först
till 88 kg och sänktes därpå till 70 kg, varefter
proceduren upprepades. Under detta prov bearbetades hela
svetsfogen medelst hammarslag. Dragpåkänningen i
plåten beräknades under denna period ha uppgått till
högst 10 kg/mm-. Trycket sänktes därpå till noll,
varefter det höjdes till 140 kg. För att uppnå denna
tryckstegring måste man inpressa 27,2 kg vatten i
behållaren. Då trycket sedan sänktes till noll.
utströmmade 26,3 kg vatten. Den av trycket orsakade
permanenta utvidgningen av behållaren motsvarade alltså
volymen av 0,9 kg vatten. Trycket höjdes därefter till
175 kg, varigenom materialet belastades ungefär till
sträckgränsen för den valsade plåten. Under detta prov
ökades behållarens omkrets med ca 125 mm. Sedan en
läcka i en rörförbindning tätats, stegrades trycket
slutligen från noll till 314 kg, då behållaren sprängdes i nio
bitar. Intet av brotten löpte i eller i närheten av
svetsfogen.

Ny ingenjörsvetenskaplig tidskrift. Julius Springers
förlag i Berlin har påbörjat utgivningen av en
ingenjörsvetenskaplig tidskrift, benämnd "Ingenieur-Archiv".
Redaktör för tidskriften, som skall utkomma med 5 à 6
100-sidiga häften årligen, är professor R. Grammel,
Stuttgart.

Teknologspexet. Styrelsen för tekniska högskolans
studentkår meddelar, att tävlingstiden för det
teknolog-spex, varom upplysningar meddelades i Teknisk
tidskrift, häft. 21, 1929, blivit förlängd. Tävlingsskrifterna
skola sålunda vara studentkårens sekreterare tillhanda
senast den 1 mars 1930.

TEKNISKA FÖRENINGAR

Tekniska föreningen i Karlskrona

liade ett talrikt besökt sammanträde (damafton) å
Stadshotellet i Karlskrona tisdagen den 17 dec. 1929 för
sedvanligt firande av "lilla julafton".

Ordföranden hamningenjör H. O. Segerberg hälsade
de närvarande välkomna och vände sig därvid särskilt
till damerna med tack för att de så talrikt "mött upp".
Efter inballottering och behandling av en del
föreningsangelägenheter, överlämnades ordet till major Svest
Ericsson, som på sitt välkända utmärkta sätt höll
föredrag om "en semestertripp i Italien". Det medryckande
och intressanta föredraget, som belystes med talrika
skioptikonbilder, avtackades med livliga applåder. Följde
så trevligt arrangerad julsupé, varvid damerna särskilt
hyllades. Vid därpå följande "eftersits" förekom bland
annat sång och musik, julklappsutdelning,
gissningstävlingar med prisutdelning, en synnerligen lyckad
mannekänguppvisning samt ej att förglömma dans, allt under
en glad och angenäm stämning.

H. O. 8.—ftfif.

PERSONALNOTISER

Civilingenjör Ragnar O. Abrahmsen j nu anställd hos a.-b.
Konstruktör G ävle.

Civilingenjör Nils Ahlberg, nu baningenjörsassistent vid
Nora bergslags järnväg, Nora.

Civilingenjör Sten Bäckman, nu vägkonsulent i
Västmanlands län, Örebro.

Civilingenjör Göte Ernerot, nu anställd hos Svenska
tur-binfabriks a.-b. Ljungström, beräkningsavd., Finspong.

Civilingenjör Einar von Feilitzen, nu överingenjör i
Svenska tändsticks a.-b., avdelningsingenjör hos a.-b.
Förenade tändsticksfabriker, Jönköping.

Civilingenjör Sixten E:SOn Flach, nu anställd vid
Swe-dish Western Electric Co. a.-b., Stockholm.

Civilingenjör Gunnar Hellstenius, nu t. f. byråingenjör
hos Väg- och vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm.

Civilingenjör J. August Ljungbergh, nu delägare i
Björkgren & Ljungbergh, byggnadsfirma, Stockholm.

Ingenjör Harry N. G. Kähr, löjtnant i k.
Jönköping—Kalmar reg:s reserv, nu anställd hos Svensk-Engelska
mineral-olje a.-b., Stockholm.

Marindirektören av 2 :a graden E. E. LÖfvén, nu
stabsingenjör i högste befälhavarens stab, Karlskrona.

Civilingenjör Torvald V. Malmström, nu anställd vid
Svenska elektricitetsverksföreningens sekretariat, Stockholm.

Fil. dr Mogens T. H. Matell, nu verkställande direktör
i a.-b. Bergslagens gemensamma kraftförvaltning, Västerås.

Civilingenjör Håkan Mellner, nu driftsingenjör vid a.-b.
Axel Christiernssons fabrik i Huddinge.

Civilingenjör Tom K. A. Nordensson, konsulterande
ingenjör, innehavare av Mekaniska prövningsanstalten, T.
Nordensson, Stockholm.

Ingenjör Ingemar Smedberg, nu anställd hos
Byggnadstekniska bj rån, Göteborg.

Professor Klas Sondén, nu t. f. Stockholms stads
vattenledningsverks kemist, Stockholm.

Civilingenjör Hugo L. Steffen, nu anställd vid Statens
maskin- och redskapsprovningsanstalter. Ultuna, Uppsala.

Civilingenjör Torkel A. R. Söderström, nu anställd vid
Svenska tändsticks a.-b., Lidköping.

Civilingenjör P. G. Harry Tham, nu ingenjör vid
Vattenfallsstyrelsen, kraftverksbyrån, driftkontoret, Stockholm.

Civilingenjör Sven Öberg, nu anställd vid
Fälttelegrafkårens radioverkstad, Hagalund.

XX MEMORIAN.

Civilingenjör Carl Walfrid Andersson, f. 1851, avled i
Stockholm den 18 dec. 1929.

F. d. telegrafdirektören Lars August Meurling, t. 1843,
avled i Långängen, Stocksund, den 26 dec. 1929.

SAMMANTRÄDEN

Avdelningen för Väg- och vattenbyggnadskonst
sammanträder å föreningens lokal, Brunkebergstorg 20, måndagen
den 13 januari 1930, kl. 7,30 em. Sammanträdet öppnas
efter enkel kvart. Ärenden: 1. Protokolljustering. — 2.
Inval. — 3. Inkomna skrivelser. — 4. Revy över vad som hänt
inom väg- och vattenbyggnadsfacket under år 192S av
följande referenter: signalingenjör Herman Holmqvist:
järnvägar; civilingenjör Alfred Jerdén: kommunalteknik;
civilingenjör Ejnar Landberg: bro- och byggnadskonstruktioner;
civilingenjör Frey Samsioe: vattenkraft; civilingenjör Alex.
Södergreri: vägar. Supé och samkväm.

Avdelningen för Kemi och bergsvetenskap sammanträder
å föreningens lokal, Brunkebergstorg 20, fredagen den 17
januari 1930 kl. 19,30. Ärenden: 1. Val av
justeringsmän. — 2. Inval. — 3. Inkomna skrivelser. — 4.
Årsberättelsen. — 5. wDe senaste framstegen inom den tekniska
elektrokemien, några studier och erfarenheter från skilda
delar av Europa (även Ryssland)", föredrag med
skioptikonbilder av civilingenjör Gösta Angel. —
Glasfabrikationen vid Kosta Glasbruk, filmförevisning av
civilingenjör Gustaf W:son Cronquist. — Samkväm.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Fri Oct 18 15:25:45 2024 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tektid/1930a/0040.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free