Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 43. 25 okt. 1930 - Tävlingen om ny trafikled Skeppsbron—Blasieholmen—Nybroplan i Stockholm
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
602
TEKNISK TIDSKRIFT
25 OKT. 1930
Fig. 4 Nr 10. Motto: 1939.
Fig. 6. Nr 19. Motto: Under vattnet.
tidigare utvecklats, ur utseendesynpunkt anses
behäftat med svåra brister och därför ej godtagbart,
I tekniskt hänseende är förslaget ingående och väl
utarbetat. Även kostnadsberäkningarna ha visat sig
avsevärt tillförlitligare än i övriga tunnelförslag.
Nr 14: "Vid Mälaren, vid Saltsjön". Förslaget, som
är arkitektoniskt och trafiktekniskt omsorgsfullt
utarbetat, innehåller i dessa hänseenden originella och
intressanta uppslag.
Enligt förslaget skulle Norrbro och en stor del av
Helgeandsholmen borttagas och ersättas av en ny
bro omedelbart framför riksdagshuset samt tvenne
nya broar med mellanliggande bebyggelse i vattnet
från Skeppsbron i riktning mot Operans sydöstra
hörn. Dessa genomgripande och mot stadsbildens
traditioner helt stridande förändringar av Stockholms
mest karakteristiska stadsparti kunna icke anses
önskvärda. De föreslagna ingreppen gå därjämte
Fig. 5. Nr 14. Motto: Vid Mälaren, vid Saltsjön.
uppenbarligen vida utöver vad som kan anses
erforderligt för lösande av den föreliggande
tävlingsuppgiften.
Den föreslagna trafiklösningen synes onödigt
komplicerad.
Nr 19: "TJnder vattnet". Södra tunnelmynningen
strax söder om Gustaf IIP.s staty, norra
tunnelmynningen under kvarteret Ladugårdsbron, som
påbyg-ges med tvenne skyskrapor. Genom utfyllningar i
Nybroviken möjliggöres Nybroplans omdaning till en
stor trafikplats.
Förslaget i sina allmänna drag trafiktekniskt
tillfredsställande. För spårvägstrafiken äro emellertid
anordningarna på den eljest redigt utformade
Nybroplan ej tillfyllest Ej heller är korsningen Hamngatan
-Birger .Jarlsgatan tillfredsställande
löst.
De föreslagna högbyggnaderna vid
norra tunnelmynningen kunna ej anses
önskvärda ur utseendesynpunkt.
Nybroplan är arkitektoniskt förtjänstfullt
utformad.
Nr 20: "Över vattnet". Samma
broläge som i föregående förslag;
trafikleden fortsätter med en ny gata i samma
riktning som bron genom kvarteren
Fersenska terrassen och Ladugårdsbron
mot Dramatiska teaterns fasad.
Trafikledens anordnande över
Blasieholmen ur trafiksynpunkt i huvudsak
tillfredsställande. Korsningar i olika
plan vid de båda landfästena. Nybro-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
