Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
20 dec. 1930 mekanik 163
kat på maskinernas
allmänna konstruktion. Ett
exempel utgör en s. k.
portalautomat, fig. 7,
som klart visar, hur
hänsyntagande till
denna synpunkt har givit
anledningen till en
väsentlig avvikelse från
den traditionella
konstruktionen. Rum för
fri spånavledning har
uppnåtts genom en
ursparning i
maskinbädden, direkt under
verk-tygena. På grund
härav behöver arbetaren,
för att undvika
driftstörningar och
missöden, icke ständigt stå
och medelst en krok
avlägsna spån, som lätt
vill klämmas fast
mellan verktyg och
styrningar. De i stor mängd
nedfallande spånen uppfångas av den låga
spån-behållaren eller skålen, som tömmes en gång om dagen.
Portalautomaten utgör samtidigt ett exempel för en
annan utvecklingstendens, nämligen för den s. k.
rektangulära, stabila ("starr") konstruktionen av
maskiner, som skola upptaga större krafter. Maskinen är av
en sluten konstruktion, så att båda sidodelarna
(spindeldockan och verktygsdockan) äro fast och
rektangulärt förenade med varandra nedtill genom
maskinfun-damentet och upptill genom portalhuvudet. Liknande
rektangulärkonstruktion finner man även vid andra
verktygsmaskiner, vid kugghjulsfräsmaskiner, vanliga
Fig. 6.
planfräsmaskiner och även vid en viss
pelarborr-maskin. Hänsyn till de större uppträdande krafterna
ledde till stödbommens stabila utförande vid
fräsmaskiner, till flerstålssvarvens kompakta konstruktion,
till uppgivande av 45° prisman hos svarvar samt en
ingående undersökning av den korrekta
prismaformen, och vidare till en utvidgad konstruktion av
tvär-balk med dubbel styrning hos en viss hyvelmaskin.
framsteg i drivning sanordningar och växellådor.
Drivning medelst enkel-remskiva och motor
undantränger drivningen medelst trappskiva allt mer, ehuru
Fig. 5. 1290 000 Kalorier Totrins Ämm. Kompressor.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
