Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
16 APRIL 1932
MEKANIK
43
Fig. 6. Bosch-bränslepump PF 1.
Fig. 10. Associated Equipment Co. Ltd. 6 cyl., 4 takt, diesel-omnibus och lastbilmotor.
avlastningsrymden innan den egentliga
bränsletillförseln i ledningen kan börja.
Vid den hittills visade pumptypen (typ PE,
storlek B) drives varje enskilt element genom en i huset
inbyggd nockaxel. Genom en koppling förbindes den
med en lämplig axel på motorn. Dessa pumpar
bestå av l, 2, 3, 4 eller 6 element i ett block enligt
fig. 4. Elementen kunna med hänsyn till den
erforderliga bränslemängden förses med kolvar från 5 till
1.0 mm diameter utan att pumpens övriga detaljer
behöva ändras. Slagets längd är vid alla dessa
pumpar 10 mm.
Fig. 5 visar en 6-cylindrig pump, som på högra
sidan är försedd med en förställningsanordning och
på vänstra sidan en regulator.
Förställningsanordningen möjliggör en vridning av pumpens nockaxel
i förhållande till den drivande axeln, varigenom en
förändring av bränsletillförselns början och sålunda
även insprutningens början kan ske. Regulatorn är
monterad på pumpaxeln och påverkar reglerings-
stången. Den regierar motorn vid tomgång samt
förhindrar att motorns max. varvantal överskrides.
Ofta är det tillräckligt att pumparna levereras utan
inbyggd nockaxel, I dessa fall får varje
motorkonstruktör efter eget val själv sörja för
drivanordningen.
För dylika fall byggas flänspumpar (typ PF), som
framgår av fig. 6. Konstruktionen och
verkningssättet för dessa pumpar är fullkomligt detsamma som
för förut nämnda typ. Endast nockaxeln och
lyftaren med sin rulle saknas. Vid dessa tillkommer
emellertid styrningshylsan 23, mot vars botten
kolven tryckes genom en fjäder med fjäderring. Genom
PF1E
PF1D
PF1C
Kolvdiam. mm 20, 22, 25, 30 16, 18, 20 10-16 5-10
Slaglängd mm 35 30 15 10
Fig. 8. Bosch-pumpar utan drivningsanordning.
PF1B
Fig. 7. Bosch-bränslepump för största och
minsta dieselmotorer.
PF4B PF3B PF2B PF1B
Fig. 9. Bosch-pumpar utan drivningsanordning. Kolvdiam. 5-10 mm, slaglängd 10 mm.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
