Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
19 NOV. 1932
MEKANIK
133
i
S 5,0
2,0
70%
O 50 %
Vakuum
..0,2
..OJ
225
250
275
© "KON6 6UDRÖD" -$- "ADANA"
Yig. 13.
JOO 325 1550
Angfemperafur °C
ningsgraden hos "Kong Gudr0d" ligger omkring
2,5 % under den hos "Adana". (Den fullständiga
beräkningen utelämnas.) I det följande antages, att
verkningsgraden hos "Kong Gudr0d" kan sättas till
0,975 gånger den hos "Adana" funna ind.
verkningsgraden.
Fig. 14 visar diagrammet för maskinen hos "Kong
Gudrod" vid provet 287° total temp. (heldraget) och
samma maskin vid 340° total temp. (prickat),
beräknat genom jämförelse med proven från "Adana".
I fig. 15 visas diagrammet för samma maskin med
inmonterad turbo-kompressor och arbetande med 287°
överhettning vid avstängningsventilen. Vid
jämförelse mellan fig. 14 och 15 framgår, att då
turbokompressorn arbetar, M. T.- och L. T.-cylindrarna
täcka det område, som innefattas av punkterna
A, B och C i fig. 14, dvs. ett område, som motsvarar
340° ångtemperatur före H. T.-cylindern.
Följaktligen kunna de indikerade verkningsgraderna genom
jämförelse mycket nära bestämmas. Beräkningarnas
detaljer utelämnas här. Tab. 3 visar de viktigaste
siffrorna.
Av föregående termo-dynamiska betraktelser
framgår, att den genom turbo-kompressorsystemet
möjliga besparingen ligger i storleksordningen 17-21 %.
Fig. 14.
Detta hänför sig då till en modern, i sig själv
ekonomisk maskinanläggning.
Systemet utesluter naturligtvis ej andra
anordningar för bränslebesparing. Så kan t. e. införas
ma-tarvattenförvärmning i steg med avtappningsånga,
högtryckscylinderns förseende med ventilreglering,
torkning av hjälpmaskinångan, luftförvärmare eller
matar Vattenförvärmare av olika slag och många
andra anordningar. Dessa kunna kombineras med de
flesta avloppsturbinsystem, varigenom den erhållna
totala besparingen ju kan avsevärt ökas.
En kombination av dylika anordningar med
Götaverkens system har undersökts i ett flertal fall och
därvid har det visat sig möjligt att uppnå en
totalbesparing av storleksordningen 30 % vid en normal
maskinanläggning. I vad mån sådana kombinationer
äro ekonomiskt berättigade får naturligtvis avgöras
från fall till fall.
Tryckökningen i medeltryckscylindern. Det kan
vara av intresse att undersöka, huru det ställer sig
Tab. 3.
I. Maskinen ensam
II. Med^Turbo-kompressor
Adiab. vårmefall
kcal
Ind. verkningsgrad
%
Ind. värmefall
kcal
Adiab. värmefall
kcal
Ind. verkningsgrad
%
Ind. värmefall
kcal
Procent av ånga i H. T.
%
H. T.-cylinder ...................................................
54,3
85 i
46,2
66,3
85
564
100
M. T.-cylinder ..............................................
55,9
81,1
453
68
588
100
L. T.-cylinder ...........
722
61 9
44?
62 5
78
488
100
Avloppsturbin ........................................................
(67,5)
(75)
(50^6)
(92,6)
Totalt ..................................................................
180,5
75,5
136,2
200
82
164,0
Spec. ångförbr ................. kg/ind. hkr och tim.
4,65
3,86
Besparing ............................................................ %
17,0
Specifik värmeförbrukning .... kcal/ind. hkr
3148
2610
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
