Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
64
TEKNISK TIDSKRIFT
12 AUG. 1933
Fig. 16. Vakuumfilter.
dessa i förbindelse med en ventil, som, från det
ögonblick vederbörande grupp sektorer doppar ned
i behållaren, sätter dem i förbindelse med
vakuum-ledningen. Vakuumet får verka ända till punkt L,
där ventilen ombyter vakuumet mot tryckluft, som
spänner ut filterduken, medan avskrapning av det
på filterduken fastnade koncentratet sker. Redan
genom filterdukens utspänning lossnar dock den
större delen av filterkakan och faller av. Genomblåsningen av filterduken med tryckluft (1/2 lbs
tryck) motverkar också dennas tilltäppning.
Det användes i Sulitelma 2 st. sådana filter. Vid
det ena är behållaren delad i två, varigenom koppar-
och zinkkoncentraten kunna behandlas på samma
apparat. Det andra filtret användes uteslutande för
kisprodukten.
Efter filtreringen vägas och provtagas
produkterna. Kopparkoncentratet går därefter på ett
transportband direkt till smälthyttan. Zinkkoncentratet
föres till sitt speciella magasin och skeppas utan att
underkastas mekanisk torkning. Under lagringen i
magasinet nedgår nämligen vattenhalten med flera
procent. - Också flotationskisen har tidigare
skeppats utan torkning, varvid man i genomsnitt hade
en vattenhalt av ca 7 % vid utskeppningen. Som
redan nämnts har det emellertid nu byggts en torkningsanläggning för denna produkt, emedan en
vattenhalt av 7 % i vissa fall förorsakar
olägenheter med avseende på kisens transport och
behandling.
Den använda torkningstrumman är 12 m lång och
1,8 m i diameter, försedd med invändiga lyftskovelkamrar. Eldningen sker med kol eller koks från en
särskilt byggd eldstad, och avdunstningen kan
regleras efter önskan. En fullkomlig torkning av kisen
avses emellertid icke, utan torkningen drives endast
så långt, att nämnda behandlingssvårigheter över-
vinnas. Det är i synnerhet kisens
tappning från silos och dess glidning i
rännor med vanligt förekommande lutningsvinklar, som saken gäller, och det
har därvidlag visat sig, att ett
nedbringande av fuktighetsgraden till 3 å 4 %
är fullt tillräckligt. Vid denna
fuktighetsgrad är å andra sidan icke
dammbildningen vid kisens transport och
behandling generande. - Det förtjänar
vidare bemärkas, att den besparing i frakt
för vatten, som torkningen medför, är
större än kostnaderna för
kolförbrukningen, sålunda att torkningen i stort
sett ej har förorsakat någon extra utgift.
Fig. 17 visar den magasinsbyggnad,
som uppförts för lagring av
flotationskisen vid utskeppningshamnen. Man
kan här lagra ungefär 1/2 års
produktion av flotationskis. Tillförseln av
kis från gruvorna till
utskeppningshamnen får nämligen inhiberas under
vintern, då insjöfarleden är tillfrusen,
och under denna tid måste tillräckligt
med kis vara disponibel för utskeppning,
vilken försiggår hela året om. Själva
hamnen, som utgör en gren av Saltenfjorden, är nämligen alltid öppen.
Utlastningen av kisen sker medelst 2 skrapor, som
leverera den på ett transportband, löpande i en
betongtunnel under magasinet. Transportbandet
fortsätter sedan fram till lastningskajen. - För
skraporna finnas 2 elektriskt drivna spel. Det ena,
huvudspelet, är utrustat med en 65 hkr motor, medan
det mindre, reservspelet, endast är på 25 hkr. Bägge
äro monterade på hjul och kunna förflyttas på en
Fig. 17. Kismagasin.
rälsbana i magasinets längdriktning, efterhand som
lagret förbrukas. - Lastningskapaciteten är i någon
mån beroende på skrapningslängden, liksom
kraftförbrukningen varierar, allteftersom skrapningen sker
horisontalt eller med lutning. Vid 30 m skrapningslängd och medellutning är kapaciteten för det stora
spelet ca 150 ton per timme och kraftförbrukningen
45 hkr. På kortare distanser och med bägge spelen
i gång lastas en 2 500 tons båt, vilket är den
vanligast förekommande båtstorleken, på ca 10 timmar.
Rättelse. I häfte 7 sid. 56 sjätte raden uppifrån står
"att det förhållande av optimum" skall vara "att det
för erhållande av optimum".
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
