Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Häfte 7. Juli 1934 - Gösta Liljekvist: Åtgärder för betryggande av brandsäkerheten ombord på fartyg
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
omgivning av lägre temperatur än sin egen
antändningstemperatur.
Med tanke på nämnda förhållande blir en isolering
av maskinrumsbegränsningen av stor betydelse. Att
man samtidigt genom dylikt förfarande kan
reducera buller från maskineriet till övriga delar av
fartyget är ju endast av godo och i synnerhet på
passagerarfartyg av mycket stor fördel.
Ett ganska vanligt sätt att utföra en isolering av
nämnda slag har varit att fylla mellanrummet mellan
skottstagen med löst packat isoleringsmaterial och
kvarhålla detta medelst skivor av tunnplåt, ofta
fastade till skottstagen på sätt som fig. 1 visar. En
av nackdelarna härmed var att hela vinkeljärnsflänsen
utgjorde en värmeledande del genom skottet,
och en annan var att det löst packade materialet
genom fartygets vibrationer i drift sjönk ihop, och
alltså stora delar av skottytan förblevo oisolerade
samtidigt som isoleringsmaterialets värmeisolerande
egenskaper minskades genom hoppackningen.
Det använda isoleringsmaterialet bör därför kunna
motstå skakningar utan att dess egenskaper
förändras eller några tomrum uppstå. Flera olika
system för åstadkommande av effektiva
isoleringsanordningar av nämnda slag ha utarbetats. Ett av
de mera kända är isolering med s. k. "alfol". Detta
består av enbart tillbucklade tunna aluminiumblad,
som äro omgivna av ett aluminiumtrådnät, så att
parallellepipediska kakor bildas. Dessa placeras på
t. e, ett järnskott mellan stagen och fasthålles här
av tunn plåt eller hårda asbestskivor fastade så, att
något tryck ej utövas på isoleringsmaterialet.
Asbestwallboard är givetvis ur isoleringssynpunkt att
föredraga framför plåt som skydd för alfolen. För
fartygsbruk är alfol synnerligen lämpligt på grund av
sin ringa vikt. Det har emellertid påpekats att dess
effektivitet med tiden minskas på grund av
sammanpackning genom fartygets skakningar.
Asbest är ett synnerligen gott utgångsmaterial
för värmeisolerande medier, och som det är
"obrännbart", så blir det effektivt även som brandisolerande.
En mängd olika sammansättningar och
isoleringsutföranden äro också grundade på denna egenskap.
Asbestfibrer löst packade till ett filtartat material
är ett gott ljudisoleringsmedel. Användes därtill
som skydd och fasthållning för detta hårt pressat
asbestmaterial i form av asbestwallboard, så
![]() |
Fig. 1. Olämplig isolering av maskinrumsskott. |
![]() |
Fig. 2. Isolering av maskinrumsskott. |
![]() |
Fig. 3. Isolering av maskinrumsskott enl. Newalls system. |
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>