Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Häfte 8. Aug. 1934 - Litteratur - Notiser
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
båten avgick den 22 juli 1823, med ankomst till Ystad
den 30 i samma månad. "Constitutionen" tjänstgjorde
sedan till hösten 1837.
Postverkets deltagande med egna fartyg i ombesörjandet
av kontinentaltrafiken upphörde 1869. Numera
bedriver postverket trafiken även på andra linjer endast
undantagsvis med egna fartyg, såsom till Öland, dit
verkets modernaste fartyg "Öland" (Nr 2), byggt 1931 i
Oskarshamn, är insatt (fig. 8).
Friherre Rudbecks arbete är instruktivt, sakligt
hållet, väl illustrerat och förtjänar att studeras av alla
sjöfartsintresserade. Bokens pris är i förhållande till
innehåll och utstyrsel synnerligen moderat. N. Lll.
Götaverken. Red. har haft nöjet mottaga häfte nr 5
för i år av en vid Götaverken utgiven trevlig
publikation. Häftet ifråga innehåller bl. a.:
"Hugo Hammar 1864–1934", av Knut Mark,
"Götaverkens under stabsverksamhet": I. Tiden före
pensionskassans tillkomst, av H. G. Hammar; II.
Pensionskassans historia, av Karl Sundberg;
"Jaktäventyr", en roande skildring av E. A. Hedén om
hur nya fartygskontrakt ibland tillkomma;
"Med Stella Polaris" på Medelhavskryss, av H. G. Hammar;
"Ändamålsenliga nyheter", av Folke Seldén, som
omnämner en del tekniska framsteg på vid Götaverken
byggda fartyg ävensom en del försök för utrönande av
olika formade bryggors luftmotstånd, vilka för varvets
räkning blivit gjorda vid Tekniska Högskolans
flygtekniska laboratorium;
"Rationell sjöfartsfunkis", av sjöfartstidningsredaktören
och humoristen Fritz Schéel.
| Antal | fartyg | Brutto | registerton | |
| Storbritannien och Irland . . . | 131 | (107) | 587 142 | (481 440) |
| Japan . . . | 29 | (26) | 137 280 | (122 590) |
| Frankrike . . . | 11 | (12) | 104 500 | (103 188) |
| Tyskland . . . | 29 | (35) | 91 145 | (82 650) |
| Danmark . . . | 18 | (13) | 66 650 | (51 140) |
| Holland . . . | 13 | (13) | 54 765 | (51 315) |
| Sverige . . . | 11 | (10) | 49 025 | (47 340) |
| Italien . . . | 5 | (5) | 47 670 | (47 670) |
| Förenta staterna . . . | 11 | (11) | 27 581 | (27 334) |
| Spanien . . . | 8 | (13) | 20 592 | (34 480) |
| Norge . . . | 9 | (10) | 17 051 | (16 215) |
| Danzig . . . | 1 | (4) | 4 500 | (4 920) |
| Brittiska besittningar . . . | 7 | (3) | 4 049 | (3 554) |
| Belgien . . . | 2 | (1) | 3 670 | (3 200) |
| Litauen . . . | 1 | (2) | 475 | (950) |
| Kina . . . | l | ( – ) | 125 | ( – ) |
| Estland . . . | 1 | (1) | 120 | (120) |
| Procent av | ||
| Bruttoregisterton | totaltonnaget | |
| 141 (141) motorfartyg | 692 535 (588 589) | 56,9 (54,5) |
| 141 (123) ångare | 519 043 (487 547) | 42,1 (45,2) |
| 6 (5) segelfartyg och pråmar | 4 762 (3 035) | 0,4 (0,3) |
| Storbritannien och Irland . . . | 27 fartyg om | 35 954 brt |
| Japan . . . | 13 fartyg om | 34 790 brt |
| Danmark . . . | 7 fartyg om | 14 610 brt |
| Tyskland . . . | 23 fartyg om | 13 796 brt |
| Förenta staterna . . . | 7 fartyg om | 10 719 brt |
| Sverige . . . | 4 fartyg om | 10 100 brt |
| Italien . . . | 1 fartyg om | 9 700 brt |
| Holland . . . | 3 fartyg om | 8 750 brt |
| Norge . . . | 3 fartyg om | 5 463 brt |
| Frankrike . . . | 4 fartyg om | 4 500 brt |
| Danzig . . . | 3 fartyg om | 420 brt |
| Brittiska besittningar . . . | 2 fartyg om | 304 brt |
| Spanien . . . | 1 fartyg om | 161 brt |
| Kina . . . | 1 fartyg om | 125 brt |
| Storbritannien och Irland . . . | 51 fartyg om | 146 653 brt |
| Japan . . . | 4 fartyg om | 18 725 brt |
| Danmark . . . | 7 fartyg om | 29 030 brt |
| Sverige . . . | 4 fartyg om | 18 725 brt |
| Tyskland . . . | 13 fartyg om | 14 015 brt |
| Förenta staterna . . . | 5 fartyg om | 12 362 brt |
| Frankrike . . . | 2 fartyg om | 8 200 brt |
| Norge . . . | 2 fartyg om | 3 745 brt |
| Holland . . . | 2 fartyg om | 3 650 brt |
| Brittiska besittningar . . . | 5 fartyg om | 3 495 brt |
| 313 | oljemotorer | om 817 499 ihk |
| 43 | ångturbiner | om 595 407 ahk |
| 112 | kolvångmaskiner | om 138 018 ihk |
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
