Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
21 dec. 1935
MEKANIK
79
Fig. 13. Svarvade kolvar för Bristol flygmaskinsmotor.
flera, men ej så hårda hejarslag vid
aluminiumlege-ringar för att inte riskera att slå sönder
verktygen.
Efter smidningen betas detaljerna och kontrolleras
noggrant för sprickor och flagor, vilka avlägsnas
genom fräsning eller slipning.
Hiduminium-legeringarna erhålla sina bästa fysiska
egenskaper först efter värmebehandling. Denna
utföres i två tempon, först en upplösningsbehandling
vid cirka 525° C, då de små legeringsbeståndsdelarna
NIAI3, CuA12 och Mg2Si ingå i fast lösning i
Al-grundmassan, vilken fixeras såsom övermättad genom
hastig avkylning. Denna fasta lösning är emellertid
ej stabil utan en "utskiljningshärdning" inträffar
genom åldringen vid cirka 170° C, under rätt lång tid,
cirka 20 tim. Resultatet av dessa värmebehandlingar
beror alltså på två faktorer: Först och främst att en
del metaller äro lösliga i smält aluminium, men
endast obetydligt lösliga i fast tillstånd, och vidare att
aluminium med åtskilliga metaller bildar föreningar,
vilka äro olösliga i den fasta Al-fasen.
Som sammanfattning kan sägas, att dessa smidda
och värmebehandlade lättmetallegeringar fordra
största omsorg under hela tillverkningsförloppet,
varvid ständig hänsyn måste tagas till Al-förening-
Fig. 16.
Fig. 15. Vridningsprov utfört å smidd
lättmetall-vevstake.
arnas komplicerade metallurgi. Om vid vanligt
stål-smide de metallurgiska betingelserna antagas betyda
10 % och de mekaniska 90 %, så är förhållandet
tvärtom vid lättmetallsmide: 90 % metallurgi och
10 % mekanik.
För att ytterligare understryka dessa legeringars
användbarhet kan nämnas, att flera detaljer i lättare
artilleripjäser tillverkas av smidd Hiduminium. På
moderna fältkanoner ställas nämligen mer och mer
de kraven, att de skola vara ytterligt lätta och
samtidigt hållbara. På försök ha använts både gjutna
och smidda lättmetalldetaljer, men vi ha kommit till
det resultatet att de smidda äro betydligt mycket
mera pålitliga för så utsatta ändamål som i en kanon.
Vi komma därför att införa smidd Hiduminium,
ty vi behöva ett material, som är "starkt som järn
och tre gånger lättare".
Fig. 17. Fota Meta] Progress.
Fig. 14. Vevstake av lättmetall, hejarsmidd.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
