Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Skeppsbyggnadskonst och Flygteknik
na tåla transport och lagring i längst möjlig tid för
att kunna nå fram till konsumenterna, om icke med
den fulla arom och smak, som endast uppnås vid
fullmogenhet på växtplatsen, så dock så nära därtill som
möjligt. Det kan exempelvis nämnas, att regeringen
på Jamaica inrättat en fruktförsöksstation i
Kingston, varest man särskilt lägger vikt vid försök med
"paw-paw" och mangofrukter, som förvaras i ca 7°C.
Likaledes göres försök med Avocado-päron. Det fö
religger således ännu många problem att lösa för
kyl-teknikerna och med hittills uppnådda resultat har
man anledning tro, att det vill lyckas, och att
allmänheten icke blott kommer att inskränka sig till de
allaredan kända frukterna, men troligen inom kort
även skall få tillgång till andra exotiska fruktsorter.
Förut har jag i korthet berört frågan om de olika
kylmaskinsystemen, dvs. kolsyre- och
ammoniak-systemen. Det finns emellertid ännu ett system, som
blivit använt i större grad, då man använder
svavelsyrlighet. Kolsyremaskinen är emellertid mera
kompakt och kräver mindre plats än andra
kylanläggningar. Detta framgår klart av det faktum, att för
samma kyleffekt kräves följande cylindervolymer:
" Kolsyra (C02) ........ 1 m3
Ammoniak (NH3) ..... 6 „
Svavelsyrlighet (S02) .. 14 „
Härav framgår, att kolsyremaskinen kan
konstrueras i mindre cylindrar än det andra systemet, vilket
är en fördel ombord, då platsen vanligtvis är
begränsad. Kolsyremaskinen är enkel till sin konstruktion
och lätt att betjäna och behöver ett minimum antai
stoppventiler. Kolsyremaskinen behöver icke
heller några invecklade apparater för
olje-avskilj-ning, destillering etc. Teoretiskt är visserligen
kol-syremaskinen, som förut sagts, mindre ekonomisk än
de övriga i kraftförbrukning och vattenförbrukning,
men i praktiken torde skillnaden icke vara så stor.
Kolsyremaskinen har dessutom den största
verkningsgraden, emedan dess dimensioner minskar det
skadliga rummet i cylindrarna till ett minimum, och den
volumetriska verkningsgraden blir hög.
Kolsyremaskinens överlägsenhet beror kanske ändå främst på
dess säkerhet. Kolsyran är oskadlig och luktfri.
Om den kommer ut i atmosfären förorsakar den icke
någon skada för människor eller djur i närheten, ej
heller för varor. Board of Trade i England
har utfört försök genom att blåsa ut hela
kolsyreinnehållet i en anläggning i huvudmaskinrummet,
varvid maskinpersonalen icke hindrades att kvarstå
på sina poster vid tillfälle av ett sådant haveri.
Däremot kan en så ringa mängd som a/2 % ammoniak i
atmosfären göra uppehåll i denna omöjlig för
människor, och lukten förstör omedelbart varorna.
Ungefär detsamma gäller för svavelsyrlighet, som ju är
en mycket giftig gas.
Kolsyran kan icke brinna, ty kolsyran släcker eld
och ingår icke i förening med smörjoljor, i motsats
härtill är ammoniaken antändbar, då den blandas
med olja, vilket alltid är fallet i ett kylsystem. Vid
höga temperaturer dekomponeras ammoniaken och
blir explosiv. Kolsyran angriper icke metaller,
varför brons och koppar kan användas, där så är
lämpligt. Vid ammoniakmaskiner kan man endast
använda tackjärn och stål. Kolsyran är dessutom
billigare än andra kylmedier och kostar endast 5 % av
motsvarande kvantitet ammoniak, varför, även om
15 aug. 1936
Fig. 17. Arrangemang av evaporatorrum på M/S "Oregon Express".
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
