Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 17. 24 april 1937 - Tekniska föreningar - Tekniska föreningen i Eskilstuna, av E. H. - Skånska ingenjörsklubben, av F. M. - Tekniska föreningen i Karlskrona, av G. E. - Personalnotiser - Sammanträden
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Te km sk Tidskrift
Ventilation vid betningsanläggningar för stål
diskuterades även.
Sedan föredragshållaren avtackats för det lärorika
och trevliga föredraget, följde sedvanlig supé och
samkväm.
E. H.
Skånska ingenjörsklubben
höll den 19 februari sammanträde på Kungsparkens
restaurang i Malmö under ordförandeskap av
bergsingenjör Inge Erichs. Förutom klubbens egna
medlemmar närvoro såsom inbjudna gäster ett 10-tal
officerare från Södra Skånska infanteriregementet
med överste T. Winberg i spetsen, överste O. Broman
jämte andra medlemmar av Malmö luftvärnsförening
samt några ledamöter av Malmö rotaryklubb. Till
ordinarie medlemmar av ingenjörsklubben hade
styrelsen invalt stadsarkitekten F. Ekelund, civilingenjören
G. Smith och ingenjör E. Strandqvist. Styrelse- och
revisionsberättelser jämte av skattmästaren ingenjör
E. Ekroth uppställd bokslutstablå föredrogos. Av
desamma framgick, att inkomster och utgifter
balanserade på kronor 9 432: 35 och att tillgångarna
slutade på kr. 116 358: 92. Styrelsen beviljades
de-charge för 1936 års förvaltning. Ett av styrelsen för
år 1937 uppgjort förslag till stat, innebärande
oförändrad årsavgift 10 kr., godkändes, varjämte
styrelsen bemyndigades att för täckande av utgifter för ett
värdigt firande av klubbens 50-årsjubileum använda
ett belopp av 10 000 kronor av klubbens disponibla
medel. Till medlemmar av valberedningsutskottet
utsågos kaptenerna E. Augustinsson och H.
Gustafsson, ingenjören H. Boberg, disponenterna H. Linse
och H. Matton samt civilingenjörerna B. Browall, B.
Dahlman, C. Lamberg, E. Teffil och C. Willén.
Aftonens föredrag hölls av kaptenen vid flygvapnet Karl
Lorichs om "Det moderna flygvapnet". Efter en kort
historisk återblick på flygkonstens utveckling från den
första verkliga flygningen av bröderna Wright år
1903 till våra dagar och ett omnämnande av
nuvarande hastighets- och höjdrekord, resp. 709 km pr
tim. och 15 000 m, övergick talaren till
flygmaskinernas användning i krig. Bombardemang från luften
utfördes första gången av italienarna i Tripolis.
Världskriget medförde en oerhörd utveckling, som
illustreras av ökningen i antalet militärflygmaskiner i
England från 250 till 22 000 och i Tyskland från 270
till 17 000. Efter krigets slut gick militärflyget
tillbaka under några år, men befinner sig sedan 1924
åter i tillväxt. Användningen avser dels spaning, dels
stridsändamål. Flygvapnets kärna utgöres av
bomb-flygplanen, som äro utrustade med kulsprutor eller
20 mm kanoner till försvar mot fientliga flygare, men
framförallt försedda med en last av bomber, som
kunna vara av mycket olika beskaffenhet: spräng-,
gas-, raket-, giftgas-, brand- och lysbomber, varierande
i vikt från 1 till 1 000 kg. För att grundligt
terrori-sera en stad av Malmös storlek erfordras 300 ton
bomber. Som motvapen användas jaktplan med
kulsprutor och mycket stor hastighet, men i följd härav
också rätt liten aktionsradie. Det är ganska ovisst,
huruvida två sådana motståndare finge tillfälle att
upptäcka varandra. I Abessinienkriget var flyget
utslagsgivande, men detta kan bero på att ena parten
praktiskt sett saknade både luftvärn och flygvapen.
Italienarna nedsläppte 1 million kg bomber, dödade
med gas 15 000 människor och upptäckte genom
flygspaning alla fiendens trupprörelser. Flygmaskiner
användes även för marktruppernas förseende med
livsmedel. Levande boskap nedsläpptes med fallskärmar.
I Spanien har å andra sidan Madrid bombarderats från
luften under månader, utan att något avgörande
ernåtts, men detta torde få tillskrivas bristfällig orga-
nisation och tämligen improviserade förhållanden.
Det är fullkomligt omöjligt att förutse, hur ett krig
mellan makter med fullgod organisation, personal och
utrustning på flygvapnets område kommer att te sig.
Kunna luftvärnsartilleri och jaktplan åstadkomma ett
effektivt försvar, eller är enda utvägen att göra
mot-anfall på fiendens område? I England lär man
umgås med planer på att skydda London medelst nät,
hängande ner från luftballonger på flera tusen meters
höjd. Utvecklingen går i så snabb takt, att det som
är modernt idag, är föråldrat i morgon. Efter
förhandlingarna intogs gemensam supé, efterföljd av ett
animerat samkväm med tal för föredragshållare,
gäster, ingenjörsklubb, fosterland och gott samförstånd
mellan ingenjörer och militärer. Sångkören utförde
under ingenjör G. Gunnarsons ledning ett flertal
nummer, som mottogos med stort bifall. En synnerligen
kordial stämning rådde.
F. M.
Tekniska föreningen i Karlskrona
hade fredagen den 19 februari anordnat trafikdag.
Programmet omfattade förevisning av trafikfilmen
"Med döden på lur", föredrag av verkställande
direktören i Nationalföreningen för trafiksäkerhetens
främjande, byråingenjör Otto Wallenberg, över ämnet
"Trafikolyckorna, deras omfattning ocli orsaker" samt
diskussion.
Åtskilliga korporationer och enskilda hade inbjudits
att övervara "trafikdagen", varjämte även
allmänheten ägde tillträde i mån av utrymme.
Filmförevisningen bevistades sålunda av icke mindre än 540
personer och hade även föredraget samt den därefter
följande diskussionen samlat talrika åhörare.
Som avslutning samlades de mest intresserade till
gemensam supé.
G. E.
PERSONALNOTISER
Civilingenjör J. Bertil Almgren, nu rektor vid
Malmbergets praktiska ungdomsskola, Malmberget.
Civilingenjör John Færden nu direktörsassistent och
försäljningschef vid Nydqvist & Holm a.-b., Trollhättan.
SAMMAN TRÄDEN
Tekniska föreningen i Uppsala sammanträder å Gillet
lördagen den 24 april 1937 kl. 19,30.
Föredragningslista: 1) Protokoll justering. — 2) Inval. — 3)
"Yrkesutbildningen inom verkstadsindustrien", föredrag med
skioptikonbilder av civilingenjör Gösta Ingelman,
Stockholm. — Supé och samkväm. Pris för supén kr. 4: 50.
Sundsvalls tekniska förening sammanträder å W:6, 1
tr., lördagen den 24 april 1937 kl. 19,30. Ärenden: 1)
Inval. — 2) "Växtförädling hos skogsträden, en aktuell
fråga", föredrag med ljusbilder av professor Herman
Nilsson-Ehle, Svalöv. Tekniska föreningens i
Härnösand medlemmar och även andra för föredraget
intresserade inbjudas närvara. Efter föredraget gemensam supé,
pris kr. 3:75.
Jämtlands läns tekniska förening håller ordinarie
sammanträde å Grand hotell i Östersund tisdagen den 27 april
1937 kl. 19,30. Ärenden: Protokolljustering; styrelsens
förslag till stadgeändring angående engångsavgift för
ständiga medlemmar i föreningen ; föredrag av
civilingenjör Carl Sundell n, Stockholm, om "Några intryck
från resa i USA hösten 1936". Efter sammanträdet supé.
188
24 april 1937
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
