- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / 1937. Allmänna avdelningen /
189

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 18. 1 maj 1937 - Modern gassvetsning tillämpad vid framställning av cylindriska tryckkärl, av H. Spiegelberg

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

TekniskTidskrift

1 MAJ UTGIVEN AV SVENSKA TEKNOLOGFÖRENINGEN HÄFTE 18

O

1 9 3 7 CHEFREDAKTÖR: KARL A. WESSBLAD A R G. 67

INNEHÅLL: Modern gassvetsning tillämpad vid framställning av cylindriska tryckkärl, av ingenjör H.
Spiegel-berg. — Industriveckan 1937. — Notiser. — Litteratur. — Sammanträden.

Modern gassvetsning tillämpad vid framställ ning av

cylindriska tryckkärl.

Av ingenjör H. SPIEGELBERG.

Historik.

Vid Aga har under en tidrymd av ca tre decennier
tillverkats ca 110 000 cylindriska kärl för lagring
eller transport av gaser under höga tryck.

Sålunda lia vi tillverkat stationära behållare
upptill -8 m3 volym, på järnvägsvagnar monterade
behållare upp till 1,2 m3 volym samt, till övervägande
antal, i allmän trafik gående behållare för transport
av gaser.

Dessa senare i storlekar varierande mellan 1 och
340 liter och vanligen för 75 atö provtryck.

Alla dessa kärl ha tillverkats medelst gassvetsning.
Så gott som redan från början utarbetades vid Aga
bestämmelser för tillverkning och provning. Dessa
bestämmelser ha, såväl som själva svetsmetoden,
ändrats under årens lopp och man kan särskilja
åtminstone tre epoker, var och en kännetecknad av
mot tillverkningen svarande svets- och
provningsmetoder.

Under åren 1906—1915 svetsades vid Aga
huvudsakligen mindre gastransportkärl med upp till 16
liters volym. De tillverkades av en i ett stycke
kalldragen underdel, till vilken svetsades ett varmpressat
lock. Förutom sedvanliga tät- och tryckprov å
kärlen förekommo huvudsakligen subjektivt betonade
prov å svets och svetsare. Svetsskarven provades
dock medelst dragprovning och intyg häröver
föreligga redan den 24 mars år 1908 från dåvarande
Kungl, tekniska högskolans materialprovningsanstalt.

Ären 1915—1933 bilda nästa epok.

Omkring år 1915 upphörde importen till Sverige
av heldragna behållare. Vanliga storlekar voro av
28 till 57 liters volym.

Då intet svenskt järnbruk vid denna tidpunkt
tillverkade dylika behållare, så återstod för Aga endast
att framställa dem medelst gassvetsning.

Nitade behållare för gastransport äro väl nära nog
otänkbara.

I och med upptagandet av gassvetsning i stor skala
av vanliga gastransportbehållare inträdde en ny fas
i tillverkningen. Det företogs då en allmän revision
av de dittills praktiserade
tillverkningsbestämmelserna i avsikt att med alla medel säkerställa den
erforderliga jämna och höga kvaliteten.
Material-och glödgningsbestämmelserna omarbetades i
samarbete med Statens provningsanstalt. Svets- och

svetsarprövningen skärptes. Med tanke på export
tillrättalades provningen av materialet och den
färdiga behållaren efter i olika industriländer
upprättade statliga bestämmelser. Härvid fingo särskilt
de av amerikanska kontrollmyndigheten "Interstate
Commerce Commission" upprättade tjäna som
förebild. Vi kunde då förse den svenska och, i icke
obetydlig utsträckning, även den utländska
marknaden med deras behov av behållare särskilt för
ace-tylen-dissous. I tusental och åter tusental lämnade
dessa behållare under löpande kontroll våra
verkstäder.

Under denna tidsperiod upptog emellertid Avesta
jernverk tillverkning av heldragna behållare, varvid
en början gjordes med sådana av hårt stål för
transport av syrgas m. m. och vilka ej lämpa sig för
framställning medelst svetsning. Numera tillverkas
alla typer av behållare, som äro föremål för verklig
massproduktion medelst varmdragning ur ett stycke
Andra typer av transport- och lagringsbehållare
tillverkas medelst gassvetsning.

Efter denna korta historik äro vi framme vid den
tidpunkt, vid vilken gassvetsningsmetoden får sin
moderna utformning.

Den moderna gassvetsningen av tryckkärl är ej
äldre än fr. o. m. år 1933.

Genom timade olyckor och olyckstillbud hade
misstroende uppstått mot vällsvetsade behållare.
Erfarenheten hade visat att visserligen goda behållare
kunde framställas medelst vällsvetsning, men på
grund av svårigheten att under svetsningens gång
kontrollera svetsarnas kvalitet hade även mindre
goda produkter blivit framställda och kommit i bruk.

De kontrollerande statliga myndigheterna visade
också ökat intresse för skärpt kontroll av
svetsnings-arbeten på ångpannor och andra kärl under tryck.

År 1931 tog ingeniörsvetenskapsakademien
initiativet till bildandet av "Svetskommissionen", inom
vilken de större svetsningsfirmorna och de
kontrollerande myndigheterna gemensamt utarbetat alltigenom
objektiva metoder för provning av svetsar
framställda enligt smältsvetsmetoderna.

Redan tidigare och i allt större utsträckning hade
sådan tekniskt vetenskaplig forskning bedrivits i de
större industriländerna och även här i Sverige på de
enskilda svetsningsfirmornas laboratorier.

1 maj 1937

189

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Fri Oct 18 15:35:04 2024 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tektid/1937a/0201.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free