Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Teknisk Tidskrift
större produktionsvolym än vad kulm med sina
händer kan prestera.
Under den oro, som alstrades av senaste
lågkonjunktur sökte ju vissa krafter att göra de tekniska
framstegen till syndabock för alla svårigheter ocli
det förbereddes rent av åtgärder för att bromsa
’"rationaliseringen"’. Det var mången som glömde, att
"modern teknik"’ just är det ymnighetshorn, varur
den civiliserade kulturens näring flyter. Skadas
detta är det också slut på välståndet.
Ett tekniskt framsteg är nu för tiden vanligen att
anse som en genväg till ett resultat. Denna bild är
givetvis särskilt träffande då det gäller framsteg på
transportteknikens område. Det finns även en
garanti för att dessa framsteg komma att bli bestående
uti den hos varje levande varelse nedlagda instinkten
att aldrig gå krokvägen då man lärt känna genvägen.
FÖRENINGSMEDDELANDEN
Svenska teknologföreningens avdelning för Mekanik
höll den 20 april 1937 sammanträde på föreningens
lokal tillsammans med Svenska
elektroingenjörsföreningen, avdelning av Svenska teknologföreningen,
och avdelningen för Väg- och vattenbyggnadskonst.
Sammanträdet, som började kl. 16,30, leddes under
sin första del av direktör Hemmiss Johansson". Efter
den gemensamma middagen, kl. 18—19,45, leddes
förhandlingarna av flygdirektör Erik Sjögren. Tre
inledningsföredrag med det gemensamma ämnet: "Det
moderna vattenkraftverket" höllos av överingenjör
Axel Ekwall, professor Hjalmar O. Dahl och
civilingenjör Gustaf Löfgren. Efter föredragen följde
diskussion, som varade till kl. 23 och i vilken deltogo
utom föredragshållarna byråingenjör Clemens
Granborg, Vattenfallsstyrelsen, ingenjör Axel Hansson,
Asea, tekn. dr Ivar Herlitz, Asea, direktör Ragnar
Liljeblad, Asea, byrådirektör K. E. Nylander,
Vattenfall, ingenjör Sundelin, Lanforsen, professor Sten
Velander samt direktör Hilding K:son ångström,
Uppsala spårvägs a.-b. Referat av föredragen har
varit infört i Teknisk tidskrift.
Efter sammanträdet följde ett kordialt samkväm,
där Elektroingenjörsföreningens ceremonimästare,
ingenjör Sten Tennander, förnöjde deltagarna med ett
lättsmält diskussionsinlägg: "Humor och elektricitet",
illustrerat med skioptikonbilder. Vid sillgratinen
samlades i sinom tid de som ännu hade något att
diskutera. Bou.
Svenska teknologföreningens avdelning för Mekanik
företog den 2 7 maj sedvanlig vårutflykt. Kl. 15
avreste de till ett 40-tal uppgående deltagarna med
abonnerade bussar från Brunkebergstorg med Gustafsberg
som mål. Gustafsbergß porslinsfabrik besågs under
sakkunnig ledning och besöket slutade med
demonstration av fabrikens storartade samlingar av porslin
från olika epoker.
Middag intogs därefter på Grand Hotel Saltsjöbaden,
där ceremonimästaren talade för traditionen och dess
betydelse för kamratskapet. Civilingenjör Birger
Högfors framförde med ett i ali hast hopkommet,
versifierat tal avdelningens tacksamhet till ingenjör
Jansson, som i så många år varit Mekaniks
festarrangör.
Vid avec’en bidrog civilingenjör Olle Poignant med
sång till luta, vilken livligt uppskattades.
Gustafsbergs porslinsfabrik överlämnade ett antal
för detta tillfälle speciellt komponerade små
porslinsfat till minne av besöket. Bou.
LITTERATUR
Bokanmälan.
Kerbspannungslehre, av H. Neuber. J. Springer,
Berlin, 1937. 160 sid. Pris M. 15: —.
Numera torde väl den kunskapen vara rätt allmänt
utbredd bland våra ingenjörer att tvära
sektionsövergångar på axlar, spindlar, verktyg etc. äro av ondo och
utgöra anvisningar till bildande av utmattningsbrott,
härdsprickor och andra kassationsanledningar.
Likväl har problemet att matematiskt behärska denna
s. k. hålkälsverkan in till sista ären stött på de största
svårigheter och man har fått nöja sig med mer eller
mindre generella empiriska formler, ofta härledda ur
spänningsoptiska försök med celluloid- eller
glasmodeller. När nu härtill kommer att
konstruktionsmaterialen visat sig vara i hög grad olika känsliga
för av de geometriska formerna betingade
spänningskoncentrationer, så förstår man, att de försök som
gjorts att klassificera materialen allt efter deras
häl-kälskänslighet ofta lett till motsägande resultat. I
den mån som själva spänningsberäkningen i hälkälen
blir tillförlitlig, har man rätt att hoppas på mera
enhetlig klassifikation av konstruktionsmaterialen, en
för den arbetande konstruktören högst angelägen sak.
Författaren till föreliggande skrift har fört
problemets lösning ett långt stycke på väg och är vard allt
beröm. Hans metod är grundad på den matematiska
elasticitetsteorien och laborerar med exakta lösningar
för analytiskt enkla begränsningsytor
(rotationshyper-boloider etc.) som ansmyga sig till de givna
hålkäls-formerna så noggrant som möjligt. Även om
lösningsansatsen icke som författaren uppger är helt ny (den
förekommer bl. a. hos Tedone, Crudeli, L.
Lichtenstein), så får man nog säga, att det lyckats honom
att avlocka den nya och tekniskt viktiga resultat.
Dessutom innehåller arbetet bland väsentligt nytt
en metod att beräkna hålkälsfaktorn för det fall att
krökningsradien är noll, dvs. för ett skarpt hörn, s. k.
"Spitzkerb". Elasticitetsteorien ger här oändligt stora
spänningar, men författaren förmedlar på ett enkelt
sätt föreställningen om inverkan av en sorts
medel-kornstorlek hos materialet och kommer härmed till en
viss av materialet beroende ändlig spänning.
Försöket är intressant men torde väl knappast kunna
undanröja de invändningar som kunna göras mot
bestämning av ett materials hälkälskänslighet med
användning av s. k. "Spitzkerb".
Boken är försedd med nomogram för bekväm
användning även av matematiskt mindre skolade och kan
varmt rekommenderas. Man får dock icke glömma att
de sålunda beräknade maximala spänningarna med
hänsyn till sin farlighet böra reduceras på sätt som
är angivet t. e. i de genom V. D. I:s försorg utgivna
s. k. "Arbeitsblätter" (jfr f. ö. Teknisk tidskrift,
Mekanik, 1934, sid. 66). F. Oqt.
Insänd litteratur.
Krabbe, Friedrich, Grundsätzliche Bemerkungen zu
Frage des Beulsicherheit der Stegbleche
vollwan-diger Blechträger. 12 sid. med 6 fig. Berlin,
Wilhelms Ernst & Sohn, 1937. Pris M. 0: 75.
Popendicker, P., Bohren, Senken, Beiben. 79 sid.
med 51 fig. München, Carl Hanser, 1937. Pris
M. 1: 50.
Reuschle, Walter, Schmierung. 63 sid. med 20 fig.
München, Carl Hanser, 1937. .Pris M. 1: 50.
De två senaste arbetena utgöra "Folge" 1 och 2 ur
en av förlaget startad serie om "Werkstattkniffe".
112
21 aug. 1937
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
