Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Teknisk Tidskrift
The transportation of sand in pipe lines, by
Mor-rough P. 0’Brien and Richard G. Folsom, University
of California publications in Engineering, Volume 3,
pp. 343—38 4, 2 mikrofotografier och 18 textfigurer,
University of California Press, Berkeley, California,
1937.
Inledningsvis beröres de stora kostnader, som
transporten av sand i rörledningar medför, särskilt vid
mudderverk, från vilka godset transporteras i
rörledningen, men även vid anrikningsverk och andra
dylika anläggningar, där långa rörledningar
förekomma. Mycket få uppgifter om friktionsförluster,
minsta tillåtna hastigheter hos godsströmmen och
övriga driftsuppgifter av ekonomiskt värde kunna
erhållas ur handböcker och annan teknisk litteratur. I
denna avhandling undersökes förhållandena dels
teoretiskt, dels experimentellt vid transport av
kvartssand i vatten i en horisontell rörledning.
I den teoretiska delen användes här så vitt
referenten har sig bekant för första gången von Karmäns
år 1934 bevisade lag, att vid turbulent strömning så är
hastighetsfördelningen inom själva kärnan av den
turbulenta strömmen oberoende av viskositeten hos
vätskan.
Mot den experimentella delen kunna invändningar
göras, men äro ju alltid experimentella anordningar
förbundna med stora kostnader, och oftast begränsas
möjligheterna hos dessa anordningar av bristande
medel.
Slutsatserna, som kunna dragas ur dessa
undersökningar av transporten av sand-vattenblandningar i
rörledningen äro:
1. över den kritiska hastigheten är förlusten av
tryckhöjd i en rörledning vilken som helst densamma
som om endast vatten transporterades genom
densamma och med samma medelhastighet.
2. Vid en bestämd leveransmängd från en pump
sjunker den tryckhöjd, uttryckt i termer härrörande
från den pumpade sand-vattenblandningen, som
åstadkommits med pumpen, i samma grad som
koncentrationen av fasta partiklar stegras.
Då avhandlingen giver en del nya synpunkter på
den våtmekaniska anrikningens teori, torde den vara
av intresse för alla anrikningsingenjörer.
E. R—s.
FÖRENINGSMEDDELANDEN
Svenska teknologföreningens avdelning för Kemi
och Bergsvetenskap avhöll sitt ordinarie
höstsammanträde torsdagen den 22 september 1938.
Sammanträdet inleddes med studiebesök vid A.-b.
Atlas diesels anläggningar i Sickla. Under
ciceronskap av ingenjörerna J. Hollertz och E. Ryd
demonstrerades under det ca 2 timmar långa besöket
tillverkningen av luftverktyg, kompressorer och
marinmotorer. Särskilt intresse ådrog sig fabrikens
moderna verkstadsavdelning för borrning och slipning
samt det nya laboratoriet, i vilken experiment i full
skala och provningar av maskiner utföras utan att
behöva störa driften, ett system som visat sig vara
av stor fördel för såväl driften som experiment- och
provningsavdelningarna. Efter att vidare ha studerat
Atlas diesels nya lastningsmaskin, avsedd för arbeten
på platser med begränsat lastningsutrymme, gjordes
en nedstigning i "gruvan", där de senaste modellerna
av luftborrmaskinerna demonstrerades.
Klockan 18,00 samlades härefter ett 40-tal
medlemmar till gemensam hummer-middag på föreningens
lokal i Stockholm under professor G. Brings presidium.
Efter att ordföranden vid middagen framfört
avdelningens tack till dagens värdar på Atlas diesel,
öppnades dagens mera formella förhandlingar med val av
justeringsmän för dagens protokoll. Härtill utsågos
ingenjör J. Hollertz och bergsingenjör E. Gustafsson.
Som medlemmar i avdelningen inträdde efter
anmälan: civilingenjörerna Folke Bjurner, Einar
Erne-rot, Gösta Lindberg och bergsingenjör Karl Rutberg.
Som medlemmar i avdelningen invaldes samtidigt:
professor Oscar Collenberg och ingenjör Filip Eklund.
Avdelningen utsåg härefter följande medlemmar att
Ingå i den valnämnd, som till novembersammanträdet
skall framlägga förslag till avdelningsstyrelse för år
1939, nämligen professor B. Kalling,
bergsingenjörerna E. Rothelius och S. G. Petersson samt
civilingenjörerna V. Oskarson, R. Stéenhoff och F. H.
Stenhagen.
Sedan sammanträdet förklarats avslutat övergick
man till kaffet och avecen. Avdelningens energiske
klubbmästare hade för kvällen engagerat
trolleripro-fessor Thureo, som genom sina eleganta och roande
tricks ökade nachspielets angenäma och glada
stämning. Det är signaturen tyvärr icke möjligt att
referera den ingående och roande diskussionen med
praktiska tillämpningar, som följde i anledning av
professor Thureos framträdande.
S. P.
METALLNO TERING AR
Järnverksföreningens normalnoteringar den 24
oktober 1938.
1) Prima svenskt exporttackjärn .......... kr. 170: —
per engelskt ton om 1 016 kg fob exporthamn netto
per 30 dagar.
2) Billets, enkelvällda, över 0,45 kolhalt sv. kr. 335—385
3) Valstråd (prima lintrådskvalitet; ej
musikvalstråd), över 0,65 kolhalt ... „ „ 375—405
4) Valsat martinjärn, mjukt, grundpris „ „ 230—250
5) Valsat lancashirejärn, grundpris...... „ 360
Rubrikerna 2—5 avse ton om 1 000 kg fob exporthamn
netto 30 dagar.
Ferrolegeringar etc. Cif-noteringar äro utan tull.
† Ferrokrom 1 % Cd/d ........£ 37 1/2 £ 38
2 % Cd/d ........ £ 36 1/2
2/4 % Cd/d ........£ 35 1/2
4/6 % Cd/d ........ £ 24
6/10 % Cd/d ........ £ 23 1/4
Ferromangan export fob ..........£ 14 nom.
(hemma) ........... £ 18 3/4 £ 19 1/4
* Ferromolybden 70/75 % Mo, C fri 4/9
Ferrofosfor 20/25 % cif £ 11 £ 12
‡ Ferrokisel basis 45 % cif ................£ 111/4
„ 75 % cif ................£ 16 1/2
* Ferrokoltitan 15/18 % Ti ................5 d.
Ferrotitan 20/25 % ..............£ 80 £ 84
* Ferrowolfram 80/85 % ......................4/8 nom.
* Ferrovanadin 35/60 % ......................14/—
§ Kiselmangan 65/75 % cif ................£ 17 3/4
Spegeljärn 18/20 % d/d ....................£ 10 1/2
* Wolframpulver 98/99 % .......... 4/9% nom.
† Parti om 3 ton och däröver, under 2 ton £ 2 1/4 extra.
* Per lb. Alla övriga per ton. ‡ Parti om 10 ton och
däröver. § Med 15 s. avdrag.
The Metal Bulletin den 25 oktober 1938.
96
10 dec. 1938
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
