Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 19. 13 maj 1939 - Tekniska föreningar - Skånska ingenjörsklubben, av F. M. - Personalnotiser - Sammanträden
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Teknisk Tidskrift
digt register över de olika företagens maskinpark
ligger till grund för beställningarnas fördelning. Vissa
grupper värnpliktiga måste kvarstanna på sina
arbetsplatser. Inom den kemiska industrien är det icke
möjligt att snabbt omlägga driften för
krigsproduktion, enär de nya tillverkningarna kräva ny utrustning.
För övergångstiden måste reservlager uppläggas.
Likaså krävas reservlager av de ämnen, som under
alla förhållanden måste importeras, såsom råfosfat,
koksalt, kali m. m. Särskilt ömtålig är situationen i
fråga om läkemedel, i det inhemsk tillverkning och
drogodling icke synes kunna komma i gång. Behovet
av arbetskraft skulle tillgodoses genom den allmänna
tjänsteplikten för åldersklasserna 18—70 år,
reservlagringen genom statsanslagen på 140 millioner kr.,
som redan beviljats, och ytterligare 70, som äro
föreslagna. Ordföranden frambar auditoriets tack till
föredragshållaren och framhöll, att det behandlade
ämnet genom sin allvarsbetonade prägel osökt ledde
tanken till det gemensamma fosterlandet samt
ut-bragte ett av kraftiga hurrarop beledsagat Leve
Sverige. Flertalet av de närvarande kvarstannade och
superade. Vid det efterföljande samkvämet höllos tal
av ordföranden, landshövdingen, överstarna S. Thorén,
E. Björk och A. Lundström, Malmö stadsfullmäktiges
ordförande, direktör Emil Olsson, samt ordföranden i
Dansk Ingeniørforening, direktör K. Højgaard.
Sångkören under ledning av ingenjör G. Gunnarson bidrog
med åtskilliga nummer till stämningen, som hela tiden
var den bästa. F. M.
Personalnotiser
Mariningenjör Cai’l Asker, anställd vid
Ackumulator-fabriksa.-b. Tudor, Stockholm, har utnämnts till överingenjör
därstädes.
Kungl, maj :t har utnämnt och förordnat civilingenjör
I. Henrik V. Edenholm att vid Tekniska högskolan vara
professor i ångteknik.
Bergsingenjör N. Axel V. Paulsson, nu teknisk direktör
vid Refined Stainless Steel Co., Ltd., Rotherham, Sheffield,
och konsulterande ingenjör för A. Johnson Co., Stockholm;
fast adress: Södra Vägen 2, Göteborg.
Civilingenjör Erik Wester, nu anställd som representant
i Holland för Telefon a.-b. Ij. M. Rricsson.
Sammanträden
Svenska teknologföreningen.
Avdelningen för Väg- och vattenbyggnadskonst kallas
till ordinarie sammanträde måndagen den 15 maj 1939.
UTFÄRD TILL, MIDSOMMARKRANSEN. Kl. 16,00
(precis). Abonnerade bussar avgå från Brunkebergstorg 20.
Kl. 16,20. Visning av L. M. Ericssons nya fabriksbyggnad,
som uppföres av A.-b. Skånska cementgjuteriet samt den
nya hyreshusstaden, som uppförts av byggmästare Olle
Eng-kvist. Efter visningen avgå bussarna till
teknologföreningens lokal, Brunkebergstorg 20, där sammanträde och
vårmiddag vidtager.
Kl. 18,00. SAMMANTRÄDE. Pöreningsangelägenheter. —
Civilingenjör Bo Ekelund: Två rekordbyggen, utförda
av A.-b. Armerad betong: Goodyear-fabriken i Norrköping,
Silo-byggnad för Karlshamns oljefabriker (film visas efter
middagen).
Kl. 19,00. MIDDAG (sandwiches, småvarmt, dessert, öl,
kaffe, pris kr. 5:50 inkl. servisavgift). — Samkväm.
Avdelningen för Industriell ekonomi och organisation
har inbjudits att deltaga i Stockholms reklamförenings
sammanträde tisdagen den 16 maj kl. 20 å
Byggnadsföreningens lokal, Norrlandsgatan 11, Stockholm. Vid sam-
manträdet kommer diskussion att hållas över ämnet: Den
tunga industriens reklamproblem; huvudinledare blir
försäljningsdirektören vid Höganäs-Billesholms a.-b. I.
Sjöström.
Avdelningen för Mekanik kallas till vårmöte onsdagen den
17 maj 1939. Obs. dagen!
PROGRAM.
Kl. IS,00—IS,10. Avfärd till Bromma flygfält. Tillräckligt
antal bussar skola finnas tillgängliga vid Flygpaviljongen,
Nybroviken.
Kl. IS,SO. Beses Bromma flygfälts tekniska organisation
under sakkunnig ledning.
Rundflygning över Stockholm beredes för dem, som så
önska, till ett reducerat pris av kr. 6 : —.
Kl. 15,00 à 15,SO. Avresa från Bromma flygfält med bussar
till föreningens lokal, Brunkebergstorg 20.
Kl. 16,00. Sammanträde. Ärenden. 1) Val av
justeringsmän. — 2) Inträdesanmälningar och inval. —■ 3)
Inkomna skrivelser. — 4) "Utvecklingen av enslidsystemet
för flygmotorer", av A. H. R. F e d d e n, The Bristol
Aeroplane Co Ltd. Föredraget hålles av civilingenjör
E. Björnsjö. — 5) Nomenklaturen på
automobilom-rådet. Kort meddelande av civilingenjör B. Norlin.
För dem, som på förhand önska taga del av de
kommitterades förslag, kan detta erhållas efter hänvändelse till
civilingenjör Norlin, Eriksbergsgatan 32, Stockholm.
Ändringsförslag göras skriftligen till nämnda adress, helst före
maj månads utgång. — 6) Omkring kl. 18 vårmiddag.
För sandwiches, bouché, varmrätt, dessert, vin, öl och
kaffe betalar avdelningsmedlem 5 kr. För beställning av
bussar, flygbiljetter och middag torde svarskort insändas
senast före den 15 maj.
Allmän vårutflykt anordnas onsdagen den ti maj.
PROGRAM.
Kl. 16,00. Avfärd med förhyrda bussar från
Brunkebergstorg till Gamla stadshuset, Götgatan 1, där ett kort
sammanträde hålles. Inval. Kort orientering av gatudirektör
D. Anger angående arbetena för den nya Södergatan, som
därefter beses. Resan fortsattes med bussarna till Södra
Bantorget. Medborgarhuset demonstreras av arkitekt
Martin Westerberg. Vidare besökas under ledning av
arkitekterna N. A h r b o m och H. Z i m d a h 1 Nya
Eriks-dalsskolan och Eriksdalsbadet. Johanneshofsområdet
besiktigas, varvid fastighetsdirektör Axel Dahlberg
redogör för stadsplaneförslag för området och för
bebyggelsen vid Hammarbyområdet, som besökes vid återfärden.
Tärmiddag på Mosebacke. Pris: Smörgåsar, två rätter och
kaffe 5 kr. Drycker extra, efter behag. Biljetten för
bussresan kr. 1:50 per person. Skriftlig anmälan måste vara
S. T. F:s kansli tillhanda senast den 19 maj.
Tekniska föreningen i Eskilstuna anordnar onsdagen den
17 maj 1939 en studiefärd till Finspång enligt följande
program: Samling framför Eskilstuna teater. Kl. 7,15
(precis). Avfärd med modern turistbuss och privata bilar
över Vingåker till Finspång (bussavgift 5 kr.). Kl. 10,30.
Beräknad ankomst till Finspång. Samling framför slottet.
Gruppindelning. Grupp I: Kl. 10,45. Besök i Stals
verkstäder. Kl. 12,30. Lunch i Stals mäss. Kl. 14,00. Besök i
Finspongs metallverk. Grupp II: Kl. 10,45. Besök i Finspongs
metallverk. Kl. 12,30. Lunch i Metallverkens mäss. Kl. 14.
Besök i Stals verkstäder.
Kl. 16,00. Förfriskningar på slottet. Inbjudan av Svenska
Turbinfabriks a.-b. Ljungström och Finspongs metallverks
a.-b. Ungefär kl. 17,00. Hemfärd över Åby och
Katrineholm.
Sveriges verkstadsingenjörers förening kallas till extra
sammanträde. Utflykt till österby bruks och Dannemora
gruva företages lördagen den 20 maj 1939. Kl. 7,00. Avresa
med spårvägsbolagets turistbuss från norra delen av
Cen-tralplan (framför Centralstationen). Pris för bussresan
fram och åter 5 till 10 kr. pr person, beroende på antalet
deltagare. Kl. 10,00. Ankomst till österby bruk.
Studiebesök vid bruket och i gruvan under ciceronskap av
överingenjör Kj. Äkerhjelm. Kl. 13,00. Lunch, till vilken
deltagarna äro inbjudna av österby bruk. Kl. 15,00.
Avresa från Dannemora. Kl. 18,00. Återkomst till Stockholm.
304
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
