Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Teknisk Tidskrift
Fig. 14. Fräsmaskin för skalning av rörämnen. Youngstown
Sheet & Tube Co.
66"-sågen i multiplar av den önskade längden,
varefter dessa sedan delas i en 48"-varmsåg, driven av
en 150 hk motor.
För att få möjligast god produkt skalas rörämnena
fullständigt i två "fräsmaskiner" (peelers), fig. 14,
varvid alla mindre ytfel avlägsnas och djupare fel
blottas, för att sedan medelst kippning eller mejsling
avlägsnas. På detta sätt kommer man ifrån betning
av ämnena. De två maskinerna äro exakt lika och
var och en har en kapacitet av 1 000 ton/dag. Ämnet
gripes av en pneumatisk chuck, placerad på en släde,
som medelst en elektrisk motor för ämnet mot det
roterande skärhuvudet. Detta är försett med sex
skärstål och drives av en 250 hk motor med en
hastighet av 4—40 varv/min. Sedan ämnet till hälften
passerat genom skärhuvudet, gripes det av en
likaledes pneumatisk chuck på utgångssidan, vilken för
ämnet den återstående vägen genom skärhuvudet.
Härefter föres ämnet till en inspektionsbänk.
Fräs-ningshastigheten beror till stor del på dimensionen och
stålsorten och chuckarna kunna matas med en
hastighet, reglerbar från 1—5,8 m/min.
Det nya verket för sömlösa rör är byggt vid
Campbell Works och är ett modernt halvkontinuerligt
verk med en maximiproduktion av 300 000 ton per
år. Ämnena transporteras till detta verk per
järnväg från det ovan beskrivna Brier Hill Works.
Ämnesgården är försedd med två lastkajer och från
dessa leder en rullbana med spårade rullar. Varje
rulle är driven av en motor på 2 hk och 820 varv/min.,
vilken ger ämnena en hastighet av ca 1,1 m per sek.
Från denna rullbana föras ämnena in i de två
värmugnarna med hjälp av motordrivna stötanordningar.
Av värmugnar finnas två kontinuerliga trezoniga
ugnar av "walking beam"-typ, fig. 15. Varje ugns
inre dimension är 24 X 8 m och den egentliga
värm-ningszonen är 18 m lång och värmes medelst
brännare, placerade både upptill och nedtill i ugnen.
Ämnena föras genom denna zon medelst en särskild
"walking béarn"-mekanism, konstruerad av
vattenkylda rör, vilka äro isolerade med ett lager eldfast
material för att reducera värmeförluster och för att
. minska avkylning av ämnena vid beröringsytorna.
Under härden finnas två drivmaskinerier för
vandringsrörelsen, vilka kunna manövreras separat eller
båda tillsammans, beroende på om ugnen användes
för en eller två rader billets. Maskineriet drives
hydrauliskt med olja av 50—70 kg/cm2 och regleras
medelst automatiska ventiler för att erhålla rätt
matningshastighet. Utjämningszonen är omkring 6 m
lång och har en något lutande härd, utefter vilken
ämnena rulla. Denna zon värmes uppifrån medelst
sex brännare. Ett 34 cm tjockt valv bildar ugnens
tak, under det att väggarna äro sammansatta av 34 cm
eldfast tegel med 10 cm isolering. Varje ugn har
en beräknad kapacitet av 50 ton per timme. Såsom
bränsle användes generatorgas i de två övre zonerna
och naturgas i den nedersta zonen. Ugnen är
försedd med automatisk förbränningskontroll i
värm-ningszonerna och temperaturkontroll i
utjämningszonen. Trycket i ugnen är också automatiskt
reglerat. Luften förvärmes i rekuperatorer. Ämnena föras
sakta genom ugnen och bliva upphettade till 1150—
1 250°C. Rullbanan från ugnen är ca 60 meter lång
och består av spårade rullar av 12" diameter och
15" banlängd individuellt drivna av 2 hk motorer,
vilka giva ämnena en åkhastighet av 2,3 m per sek. I
denna rullbana finnes en actylen-syrgas-skärmaskin,
som kapar ämnena i längder mellan 1,2—3,5 m. Denna
rullbana sträcker sig bakåt till ämnesgården för att
i nödfall kunna användas för att tömma ugnen.
Från rullbanan från ugnen föras ämnena över
glidskenor till verk nr 1. På en flyttbar hållare
finnes här en acetylen-syrgas-centreringsapparat,
vilken centrerar de ämnen, vilka förut ej blivit
centrerade. Verk nr 1 är ett kraftigt byggt
mannes-mannverk, drivet av en 5 000 hk synkronmotor.
Stativet har en vikt av 119 ton och är det största som
byggts. Kraftig konstruktion och ett vidsträckt an-
STRÖKE CYUNOER7
Fig. 15. Kontinuerlig värmugn av "walking béarn" typ vid Youngstown Sheet and Tube Co.
90
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
